Austriecii, ingrijorati ca Primaria va falimenta RATP

• Partenerii austrieci ai Regiei Autonome de Transport Public sunt ingrijorati de soarta institutiei • Acestia au solicitat lamuriri suplimentare de la reprezentantii primariei, intrucat au auzit ca RATP va intra in faliment • Austriecii se tem astfel ca vor pierde banii investiti in compartimentul de restaurari tramvaie al RATP
Managementul lui Gheorghe Nichita (nume conspirativ Mihai) i-a speriat pana si pe partenerii austrieci ai Regiei Autonome de Transport Public (RATP). Acestia s-au aratat ingrijorati de o posibila falimentare a institutiei de catre Primaria ieseana. Astfel, Alfred Fleissner, reprezentantul MT-Eisenbahnbedarf, care detine Muzeul tramvaielor din Mariazell (Austria), a cerut lamuriri vizavi de soarta RATP, cu care colaboreaza de mai bine de 10 ani pentru restaurarea tramvaielor de epoca. Acesta se teme sa nu piarda colaborarea cu regia ieseana, mai ales ca prin tramvaiele restaurate la Iasi, RATP a obtinut o reclama gratuita foarte buna. Totul se trage de la posibila falimentare a RATP odata cu implementarea planurilor de reorganizare a institutiei. Astfel, intr-o adresa transmisa primarului Gheorghe Nichita (nume conspirativ Mihai), acesta solicita mentinerea activitatii de restaurare a tramvaielor austriece, dar si o serie de garantii din partea municipalitatii. Iata ce a solicitat autoritatilor iesene Alfred Fleissner pe data de 15 iunie 2010. "Cu mare ingrijorare am auzit de la Dl. Director General Gherca (Maricel Gherca, directorul RATP - n.r.) ca din partea administratiei orasului este planuit ca momentan regia de transport RATP Iasi sa mearga in faliment si sa fie creata o noua regie de transport pentru tramvaie. Pe baza unei conlucrari bune cu administratia orasului Iasi, a primariilor si a conducerii regiei de transport, ma adresez D-voastra. In ultimii 10 ani, domeniul «Restaurare» din cadrul Regiei de Transport Iasi a restaurat exceptional pentru noi 10 vehicule si noi am facut o deosebit de buna reclama cu acestea pentru Iasi. In contrapartida, noi am livrat catre Iasi in valoare de mai multe sute de mii de euro sine, macaze, material de linie de alimentare aeriana, troleibuze si asa am ajutat regia de transport de a economisi o mare cheltuiala financiara, caci noi am calculat toate aceste materiale in contrapartida cu munca de restaurare a regiei de transport. Momentan sunt in curtea regiei 6 vagoane motor, an de constructie 1899-1928, si un vagon remorca, an de constructie 1923, care mai mult sau mai putin sunt incepute si se gasesc in stadiu de restaurare. Toate aceste vehicule stau sub protectia monumentelor istorice si de aceea nu trebuie sa se piarda. La regia de transport, in momentul de fata noi avem un bonus de circa 100.000 euro pe care, ca si vagoanele, nu vrem si nu putem sa le pierdem. Avand in vedere situatia de fata, va rugam de interventia D-voastra si in primul rand de promisiunea D-voastra de a ne ajuta sa nu pierdem aceasta suma importanta de bani si vagoanele noastre istorice si de a putea continua colaborarea noastra conform relatiilor noastre bune si contractelor inca valide si de a putea pe mai departe restaura si termina lucrarile si cu viitoarea regie de transport, egal cum se va numi", se arata in scrisoarea transmisa de Alfred Flaissner catre reprezentantii municipalitatii. Seful RATP, Maricel Gherca, nu a raspuns ieri la telefon in ciuda apelurilor repetate ale reporterilor BUNA ZIUA IASI.