Investitia se ridica la suma de 1.500 Euro pe autovehicul, alte 28.000 Euro urmand a fi cheltuite pentru aducerea masinilor la Iasi. "Initial a fost vorba de 14 autobuze, insa spaniolii ne-au anuntat ca nu ne pot oferi decat noua. Masinile vor sosi in Iasi in doua transe: cinci in aceasta luna, iar celelalte patru in aprilie. Sunt autobuze second-hand, fabricate in 1995, nearticulate, de capacitate medie", a precizat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP Iasi, care a precizat ca unitatea nu dispune de fonduri pentru achizitionarea de masini noi. Potrivit site-ului companiei de transport public din San Sebastian, este vorba de autobuze cu o capacitate totala de 94 locuri, dintre care 31 pe scaune, cu un motor in 6 cilindri, care poate dezvolta o viteza maxima de 99km/ora. Spaniolii detin 33 astfel de masini, pe care urmeaza sa le inlocuiasca cu modele mai noi. Aceasta nu este prima achizitie second-hand a regiei, in 2007, RATP introducand pe traseele din oras 30 de autobuze aduse din Franta.
Filme pe site-ul RATP
Referitor la faptul ca RATP ocupa primul loc intr-un top al nemultumirilor exprimate de ieseni in cadrul unui sondaj realizat de municipalitatea locala, reprezentantii regiei au luat decizia de a posta pe site-ul propriu filme prin care sa evidentieze problemele cu care confrunta firma de transport public. "Vom pune un revizor tehnic sa filmeze situatiile care apar in trafic, cum ar fi ambuteiajele, masini pe linia de tramvai sau folosirea alveolelor RATP de catre taximetristi, pe care le vom posta pe www.ratp-iasi.ro. Prin aceasta masura dorim sa convingem opinia publica ca nu doar RATP se face vinovata pentru lucrurile reclamate de ieseni", a precizat Adrian Mihai.
As folosi cu drag prima banda ,daca la semafor la spital aceasta ar avea continuitate spre inainte si nu sa vireze la dreapta spre policlinica.Analizati problema si ve-ti vedea ca toti stau la rind pe banda 2 ,ca altfel ard claxoanele cei ce vireaza la dreapta !
In 1500 de euro intra si mecanicii auto ?
pe independentei foarte rar am vazut autobuze care folosesc banda speciala pt ei
multumim ratp pentru....vechituri;) in loc de 3 vechituri ar putea sa dea banii pe ceva nou... nu pe rebuturile altor tari sau pe autobuze distruse de francezi sau germani....si noi le luam de bune
Acu nu mai au bani de autobuze noi, dar cand au cumparat MAZ-urile au dat dublu daca nu chiar triplu fata de pretul real al respectivelor masini. Apropo de filmari, mai simpu ar fi ca soferii RATP sa contacteze dispeceratul si dispeceratul politia, fie ea rutiera sau comunitara. Pentru a avea dovezi intr-adevar e ok sa si filmeze cineva neregulile din trafic enumerate(masini pe linia de tramvai sau folosirea alveolelor RATP de catre taximetristi sau alte categorii, ocuparea primei benzi acolo unde este clar dedicata mijloacelor de transport in comun) dar si primaria sa se ocupe de amenajarea spatiilor de parcare. Multi soferi din comoditate, indolenta sau nevoie lasa masinile pe unde le lasa dar si soferii RATP au cateodata un chef nebun de a opri fix in mijlocul strazii desi alveola e cat se poate de libera. Cred ca ar trebui sa isi filmeze si proprii angajati atat in trafic cat si la abordarea opririlor in statiile cu alveola.
TOTI ANGAJATII RATP AR TREBUI IZGONITI DIN INSTITUTIE MAI PUTIN SOFERII SI VATMANII ! ACESTI ANGAJATI AU IMPRESIA CA RATP-UL ESTE AL LOR ! PESTELE DE LA CAP SE IMPUTE ! NU-I ASA DON gherca?
iar aducem la noi gunoiul europei. Va dati seama cat de bune sunt dupa 14 ani de folosire continua. poate puteti reveni cu un articol in care sa mentionati si cati km parcursi au in medie autobuzele astea.....si mai multe date tehnice.aaa, si ia vedeti putin nu miroase a nimic putred in spatele a toata afacerea asta?? multumim anticipat