• 23-05-2012 Pana unde poate merge inventivitatea romanului?
• 23-05-2012 Ploile puternice au inundat 20 de gospodarii din Vrancea
• 23-05-2012 Deblocare a 500 de posturi in sanatate - Vezi cate sunt pentru Iasi
• 23-05-2012 Cancerul la san cauzat de alcool
• 23-05-2012 Foamea si setea intra in categoria tulburarilor organice
• 23-05-2012 E demonstrat stiintific - Copiii nascuti de mame trecute de 40 de ani sunt mai inteligenti
• 23-05-2012 Tensiune la summit-ul NATO
• 23-05-2012 Victor Ponta cearta presa - Vezi de ce
• 23-05-2012 Preda isi critica colegii din PDL care uita ca uninominalul a fost promovat candva de ei
• 23-05-2012 Finala Cupei Romaniei: Dinamo - Rapid 1-0
Newsletter
Citeste GRATIS Editia tiparita BUNA ZIUA IASI in format PDF
Video Divertisment
Babuta Barfitoare
Video Monden
Muzica populara
Curs valutar
  • EUR : 4.4587 RON ( +0.0135)
  • USD : 3.5272 RON ( +0.0455)
Convertor valutar


 

Meteo

Temperatura : 19 ° C

Viteza vantului : 8.05 km/h, NNE
Soarele rasare la : 5:23 am
Soarele apune la : 8:46 pm
Umiditate :73 %
Vizibilitate : 9.99 km

Horoscop Loto

Extragere 20-05-2012

6/49

  • 43
  • 14
  • 42 49
  • 4
  • 28

5/40

  • 2750301

Noroc

4,40,8,23,13,9

Baraganul, scapat de nameti cu utilaje comuniste

 

Cele mai batrane utilaje de deszapezire, cu care an de an se infrunta iarna in Ialomita, au peste 40 de ani. Acestea functionaza destul de bine, in ciuda varstei destul de inaintata.

Potrivit Adevarul de Slobozia, in hangarul Sectiei Drumuri si Poduri Ialomita, societatea care asigura deszapezirea drumurilor judetene din intreg Baraganulu, batrana autofreza URAL se pregatea sa iasa afara si sa infrunte viscolul care nu mai contenea. Cativa muncitori mesteresc de zor pe langa utilaj, ca sa-l pregateasca asa cum trebuie pentru lupta cu nametii.

Aceasta masinarie este unul din cel mai vechi utilaje de deszapezire din judetul Ialomita. A fost fabricata la inceputul anilor ’70 in Ucraina, tara care la momentul respectiv facea parte din fosta Uniune Sovietica. Fiecare din cele doua motoare are consum diferit de carburant si putere. Daca primul se alimenteaza cu benzina si consuma 25 de litri pe ora, cel de-al doilea este diesel si "inghite" pana la 60 de litri de combustibil pe ora.

In total, cele doua motoare au o capacitate de peste 400 de cai putere si ofera utilajului o viteza maxima de pana la 40 de kilometri la ora. Mai mult, pentru a functiona ca la carte, este nevoie ca cel putin o data pe an, inaintea inceperii sezonului rece, cele doua motoare sa fie pornite.

Chiar daca isi duce inca batranetea pe sosele troienite din Baragan, autofreza sovietica URAL este greu de intretinut. Pe langa costurile ridicate in ceea ce priveste achizitionarea de carburant, masinaria este greu de reparat atunci cand se strica, pentru ca piesele de schimb sunt aproape inexistente. De cele mai multe ori, acestea sunt comandate de la alte utilaje asemanatoare, care zac acum ruginite in hangarele din tara.

Distribuie
Bookmark

Video Stiri

Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului sau stergerea integrala. Site-ul www.bzi.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.
Comentarii (1) | Adauga comentariu
  • #207663 robert | 09-02-2012 22:32:32 |

    piesele se gasesc in ukraina pentru asemenea masini sau in rusia numai sa vreti sa le procurati iar daca vreti cu adevarat sa faceti rost de piese mergeti in ukraina si veti gasi.

Adauga comentariu
Din aceeasi categorie

Mica publicitate

Vezi toate anunturile | Adauga gratuit anuntul tau