Ghid Auto BUNA ZIUA IASI Asa arata noul Opel Astra (GALERIE FOTO)

Dupa luni de teasere oficiale, neoficiale sau aproape oficiale, Opel a scos din sacul cu bunatati ceva mai multe imagini, printre care cateva si cu noul interior. Noul Opel Astra este esential pentru constructorul auto daca vrea sa recupereze din cota de piata pierduta in favoarea actualului model Ford Focus. Masina va debuta cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt din septembrie si va ajunge in showroomurile europene spre finalul acestui an. Aflat la cea de-a sasea generatie, noul Astra vine la aproape 30 de ani de la prima sa aparitie, iar de design se face responsabil britanicul Mark Adams, care s-a ocupat si de victoriosul Insignia. Astfel, interiorul viitoarei generatii Opel Astra este inspirat de noua linie de design prefigurata de Insignia. Un exemplu concludent ar fi volanul si ceasurile de la bord. Consola centrala este o varianta mai mica (din motive de spatiu) a celei care poate fi regasita in Insignia. Ca si la Insignia, manerele portierelor fac trimitere la nervura laterala a caroseriei. Clientii din Europa vor avea la dispozitie o gama larga de motorizari pe benzina si pe motorina. In afara de noile motoare, versiunea entry-level 1.4 aspirat si unitatea turbo de 1,6 litri ce produce 180 CP preluat de pe Insignia, familia benzinarelor mai include noul propulsor turbo de 1,4 litri de la GM, care va fi disponibil in doua variante: 120 CP si 175 Nm, respectiv 140 CP si 200 Nm de cuplu. Acest motor va consuma cu pana la 8% mai putin combustibil comparativ cu motorizarile aspirate de 1,6 si 1,8 litri pe care le inlocuieste. Fanii diesel vor putea alege dintre trei turbodieseluri, de 1,3, 1,7 si 2.0 litri, cu o plaja de putere cuprinsa intre 95 si 160 CP. De asemenea, in anul 2010 va fi introdusa o versiune ecoFLEX. In functie de piata, noul Opel Astra va ajunge in showroom-uri pana la sfarsitul anului, asa cum este si cazul pietei romanesti. Hatchback-ul in cinci usi va fi urmat de o versiune sportiva in trei usi, denumita GTC Coupe, apoi de un break mult mai practic, spre sfarsitul lui 2010, inceputul lui 2011, de un sedan in patru usi si, nu in ultimul rand, de un coupe-cabriolet cu hard-top retractabil.