• 25-05-2012 Romanii platesc energia electrica foarte scump
• 25-05-2012 Brianna Frost's are un corp de invidiat - GALERIE HOT
• 25-05-2012 MAE pune accent pe relatiile cu Africa
• 25-05-2012 Cateva reguli de urmat daca doresti sa te recasatoresti
• 25-05-2012 CNA: Amenda maxima pentru Antena 1
• 25-05-2012 Meciul Steaua - Poli Iasi va fi televizat de GSP TV
• 25-05-2012 Politist rutier, lovit in trafic de smecheri
• 25-05-2012 Medicul spagar, inapoi la spital
• 25-05-2012 Sapte persoane, din care 3 copii, ranite intr-un accident rutier
• 25-05-2012 Doua autocare pentru iesenii care vor sa sustina CSMS in meciul de la Galati
Newsletter
Citeste GRATIS Editia tiparita BUNA ZIUA IASI in format PDF
Video Divertisment
Babuta Barfitoare
Video Monden
Muzica populara
Curs valutar
  • EUR : 4.4646 RON ( -0.0016 )
  • USD : 3.5492 RON ( -0.0046 )
Convertor valutar


 

Meteo

Temperatura : 20 ° C

Viteza vantului : 25.75 km/h, NNE
Soarele rasare la : 5:21 am
Soarele apune la : 8:51 pm
Umiditate :43 %
Vizibilitate : 9.99 km

Horoscop Loto

Extragere 25-05-2012

6/49

  • 11
  • 2
  • 9
  • 10
  • 38
  • 12

5/40

  • 21
  • 14
  • 34
  • 7
  • 19
  • 18

Noroc

1330560

Ghid Auto BUNA ZIUA Iasi -Care este diferenta intre piesele originale si cele contrafacute (VIDEO)

 

Piesele contrafacute au invadat piata din Romania. Conform specialistilor, aproximativ 10 la suta din piesele care se comercializeaza in tara sunt contrafacute. Oficialii Renault au pornit deja o ofensiva impotriva cumpararii de piese contrafacute, sfatuind clientii sa cumpere piese doar de la reprezentante si de la service-uri agreate. Care este riscul utilizarii pieselor contrafacute? In primul rand, acestea se deosebesc foarte greu. Cele care nu sunt de la Renault sunt foarte bine facute si nu exista nici o regula de deosebire. Paleta pentru "contrafacute" este foarte larga: elemente de caroserie, piese de sisteme de franare si de directie. Practic se copiaza tot, de la etichete si cutiile pentru ambalat pana la placute de frana, filtre de ulei, capote, aripi, faruri, blocuri optice, stopuri, oglinzi retrovizoare si bare de protectie. Majoritatea pieselor provin din China. Francezii de la Renault au prezentat un filmulet facut în Franta de o firma specializata în teste de franare care releva diferenta la utilizarea placutelor de frana originale si a celor neoriginale. Aceeasi masina, un Logan, aceeasi viteza, 130 Km/h. A rezultat o diferenta de 30 metri pana în momentul în care Dacia s-a oprit în urma franarii. Diferenta enorma, 30 metri, adica 6 masini aliniate în sir indian. Intre placutele originale si cele contrafacute sunt 6 diferente majore: franare medie de 126 metri în plus; 8,1 secunde în plus; uzura în profunzime de 4 ori mai rapida; absenta marcajelor de pe placute; eticheta de pe cutie nu e securizata; diferenta de grafica privind însemnele lui Renault. S-a trecut apoi la un test live. O bara de protectie originala si una contrafacuta au trecut prin loviturile de ciocan. Plasticul foarte casant al celei neoriginale s-a spart imediat. Bara de la Renault s-a dovedit flexibila, rezistand. Au ramas doar cateva urme de ciocan si atat.

Galerie video

 
Distribuie
Bookmark

Video Stiri

Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului sau stergerea integrala. Site-ul www.bzi.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.
Comentarii (0) | Adauga comentariu
Adauga comentariu

Mica publicitate

Vezi toate anunturile | Adauga gratuit anuntul tau