Renault a reusit sa obtina o reducere a emisiilor cu ajutorul unor modificari care nu au afectat cifrele finale de performanta. De exemplu, masina are o transmisie cu rapoarte mai lungi si utilizeaza lubrifianti cu un nivel scazut al vascozitatii pentru motor si cutia de viteze. In plus, Renault a lucrat la aerodinamica asa ca a extins bara de protectie fata cu 15 mm. Producatorul a redus rezistenta la rulare, prin utilizarea de anvelope Michelin 185x60 R15. Prima aparitie publica a modelului va avea loc probabil la Salonul Auto de la Bruxelles, Belgia. Masina va fi comercializata incepand cu luna martie 2010, in configuratii de trei si cinci usi.
