• Directorul CFR Infrastructura doreste sa propuna municipalitatii deschiderea unei bariere dupa Comat, in apropierea cartierului Dream Village • Reprezentantii municipalitatii au dorit ca bariera de la Tigarete sa fie deschisa pentru a mai descongestiona traficul aglomerat cauzat de lucrarile de la pasajul Alexandru cel Bun • De ieri, circulatia pe pasaj se face pe ambele sensuri
Dupa ce municipalitatea a cerut CFR sa deschida bariera de la Tigarete pentru traficul rutier, reprezentantii CFR Infrastructura sustin ca acest lucru nu ar fi posibil din cauza legii si din cauza manevrelor care se fac cu vagoanele de calatori. "Este imposibil. Sunt noua linii acolo. Daca am da drumul acolo s-ar bloca circulatia. Acolo se fac manevre cu vagoanele pentru calatori si pentru Antibiotice. Nu avem o solutie tehnica. Nici legea nu ne da voie cand sunt mai mult de trei-patru linii. De cand am venit la gara am vrut sa deschid pentru trafic, dar nu se poate", a precizat Cristian Ghibu, director CFR Infrastructura. Mai mult, directorul doreste sa propuna municipalitatii deschiderea unei bariere dupa BJATM, in apropierea cartierului Dream Village. "O solutie ar fi acolo. Voi propune la primarie sa se deschida o bariera spre cartierul de blocuri, dupa Comat", a mai spus Ghibu. Reprezentantii municipalitatii au dorit ca bariera de la Tigarete sa fie deschisa pentru a mai descongestiona traficul aglomerat cauzat de lucrarile de la pasajul Alexandru cel Bun.
"S-a cerut CFR-ului sa deschida bariera de la Tigarete, dar am primit doar indiferenta din partea lor", a spus Andrei Trofor, purtatorul de cuvant al primariei. Totusi, pe pasaj, ieri traficul rutier a fost mai lejer din cauza ca circulatia se putea face pe ambele sensuri. "In Alexandru cel Bun, dimineata s-a dat drumul la circulatie si pe celalalt fir. Se circula bine din cauza ca nu sunt cozi la iesire sau la intrare in Alexandru. Am mai lasat posibilitatea ca la ore de varf sa existe o circulatie reversibila. Impreuna cu Politia Rutiera se va putea face acest lucru. Vrem ca circulatia in zona sa fie cat mai fluida in continuare. Am asezat linia si pe zonele de rampa, la noapte se va aseza si linia dinspre piata Alexandru. Speram ca pana pe 15 octombrie sa turnam si betoanele, astfel incat circulatia tramvaielor sa fie mutata pe linia noua si sa ne mutam cu lucrarea pe cealalta parte de pod", a precizat Mihai Chirica, directorul tehnic al primariei.
viitorul ne rezerva surprize. problema e ca pana e gata pasajul vom circula cu minielicoptere deci ar trebui sa se gandeasca sa semaforizeze zona putin mai la inaltime. la fel si pe podul din alexandru ar putea sa faca inspre mircea un mic heliport dupa ce tremina asfaltarea