Pentru ca nu a pastrat distanta in trafic, a comis un accident foarte grav in urma caruia tatal sau si-a pierdut viata. Specialistii sustin ca centura de siguranta nu i-a permis victimei sa mai faca nici o miscare pentru a se salva in momentul impactului. Ieri, procurorii de la Parchetul de pe langa Tribunalul Iasi au decis trimiterea in judecata a lui Constantin Crasneanu, de 47 ani, pentru comiterea infractiunii de ucidere din culpa. Potrivit anchetatorilor, pe data de 12 octombrie 2007, acesta circula pe E583 dinspre Iasi catre Targu Frumos. La un moment dat, in zona Letcani, un autoturism din coloana a oprit pentru a efectua virajul la stanga. Celelalte masini au oprit pe rand pentru a-i permite soferului respectiv sa iasa din soseaua principala. Numai ca din sens opus veneau foarte multe masini, iar manevra a fost facuta cu intarziere. Constantin Crasneanu conducea un autoturism Dacia Logan si nu a observat ca toate masinile opresc inaintea sa. Astfel, a intrat in plin intr-un alt autoturism Dacia care se afla in fata sa. S-a produs un adevarat carambol in care au fost implicate cinci autoturisme. In urma impactului, Constantin Crasneanu, de 70 ani, tatal soferului, a murit pe loc. Pur si simplu i-a intrat bordul in abdomen. Centura de siguranta s-a blocat in momentul impactului, iar victima a fost tinuta fix in scaun, astfel ca nu a reusit sa se apere in nici un fel sau sa mai aplaneze din greutatea bordului care a venit peste el. Nu poate sa garanteze nimeni ca daca nu avea centura de siguranta scapa cu viata in proportie de suta la suta, insa existau sanse mult mai mari. In fata anchetatorilor, soferul a sustinut ca nu a vazut la timp ca masinile din fata opresc.
Articolul mi se pare prostesc. Idiotul care conducea probabil ca a intrat in plin in masina din fata. Cum dracu nu a vazut o coloana oprita? Inseamna ca tinea foarte aproape si l-a surprins manevra. In al doile rand nu prea vad cum te poti apara cand o parte din masina deformata vine peste tine. Daca impactul a fost atat de putenic incat a sarit bordul probabil ca omul ar fi murit la impact strivindu-se de acesta.Oricum nu masina si nu centura e vinovata de moartea omului ci individul care a facut manevra gresita. Trebuie sa fii prost rau sa faci un astfel de accident.
> AJUTATI-MA, VA ROG SA INTELEG DE FAPT CUM S-A PRODUS ACCIDENTUL?
Pai da, daca desfaci o masina de calitate observi o traversa teapana pusa in fata bordului. La reducerea de costuri cu Loganul probabil ca nu are asa ceva. Ia vezi un BMW sau un Audi trosnit in fata daca s-a miscat bordul cu mai mult de 5 cm
sigur ca sunt situatii cand centura de siguranta te incurca. Prin 1999 m-am rasturnat cu masina, la volan fiind altcineva. Eu am fost in dreapta si datorita faptului ca nu foloseam centura am scapat. Dupa cateva zile am vazut masina si cupola de deasupra mea era lipita de scaunul din dreapta. Deci, ma strivea. De atunci nu mai port centura. Cum o vrea Domnu'!
Wou! Incredibil de prost esti! Daca nu avea centura sigur ar fi oprit bordul sa vina peste el.
Cataline, schimba specialistii. Tocmai de aia e facuta centura , sa te tina fix in scaun, asta e si rolul capselor explozibile. Poate daca omul nostru cumpara o masina cu airbag acum taicasu era viu...(ca presupun ca nu avea airbag, daca avea, tampenia scrisa te tine e mai mare)