Mirela Dragusanu
Desi se afla intr-o stare stabila, iar functiile vitale sunt bune, Mirela Dragusanu, femeia accidentata grav in cumplitul accident din Fundatie, in urma cu aproape doua saptamani, traieste un adevarat cosmar. Internata de 10 zile la Spitalul Floreasca din Capitala, asistenta medicala de la Penitenciarul de Maxima Siguranta Iasi este tintuita la pat si timp de o luna nu va putea misca decat o mana, cea cu care raspunde la telefon. In rest, nu-si va putea misca corpul o perioada indelungata. "Pot sa spun ca traiesc un calvar. Obisnuita cu o viata activa, sa umblu in permanenta, acum sunt nevoita sa stau tintuita in acest pat de spital. Este groaznic ca nu ma pot misca. De cand a fost accidentul si pana acum, doar o mana pot misca, cea cu care raspund la telefon. Dar si asta ma doare daca o solicit prea mult. In rest, nu pot sa fac nimic. Nu am voie sa misc picioarele, corpul si nici cealalta mana", a declarat Mirela Dragusanu.
Femeia a fost examinata in aceasta saptamana de un medic specialist, care a decis sa o opereze de doua ori in urmatoarele luni. In prima faza, pacientei i se vor scoate o tija din genunchi si extensia de la picior, iar peste cateva luni va suporta o interventie chirurgicala de protezare de sold. "Inca cinci saptamani de acum inainte nu ma voi putea misca absolut deloc. Astept sa-mi scoata extensia de la picior si tija de la genunchi. La accident, mai multe oase mi-a strapuns bazinul, articulatiile sunt distruse, iar medicii mi-au pus o extensie care sa-mi traga femurul, pentru a nu ramane cu un picior mai scurt si unul mai lung. Dupa ce mi se va scoate aceasta extensie, probabil dupa Paste, voi mai sta cateva luni si voi fi operata pentru protezarea de sold", a mai spus Mirela Dragusanu.
"Era de bun simt sa primesc un telefon de la RATP"
Femeia accidentata in carnagiul din Fundatie a afirmat ca i s-ar fi parut normal sa primeasca un telefon de la conducerea Regiei Autonome de Transport Public si considera ca vatmanul nu trebuie sa faca puscarie. "Pana acum nu m-a sunat nimeni de la RATP sau de la primarie. Mi s-ar fi parut de bun simt sa primesc un telefon de la RATP, sa se intereseze cineva din conducere daca mai traiesc, daca sunt bine. Macar un apel sa fi primit. Dar la noi in Romania nu te mai mira nimic... Cat despre vatman, nu stiu nimic de el si nici nu am treaba cu acest om. Nu cred ca trebuie sa faca inchisoare. Raman la parerea ca, daca avea un tramvai bun pe mana, ar fi putut sa franeze in timp util. Sa nu uitam ca nu este primul tramvai deraiat sau ramas fara frane si cred ca nici nu va fi ultimul. Norocul altora a fost pana acum ca nici un tramvai nu s-a defectat precum in cazul nostru, in panta", a precizat femeia.
Primaria si RATP, date in judecata
Familia Mirelei Dragusanu a vorbit cu un avocat. "Am luat deja legatura cu avocatul Liviu Bran, iar in scurt timp vom actiona in judecata primaria si RATP-ul, adica institutiile care se fac vinovate, cred eu, de tragedia din Fundatie. Vor avea loc niste expertize si speram ca organele in drept sa-si faca treaba. Vom lua legatura si cu familia celui decedat si vom vedea cum vom proceda", a declarat fratele femeii accidentate, Florin Antohi.
O noua versiune a accidentului din Fundatie
Cauzele producerii groaznicului accident din Fundatie sunt destul de neclare, in absenta unor imagini video care sa fi surprins momentul in care tramvaiul elvetian a intrat in cele sase masini stationate la semafor. Conform ultimei variante, neconfirmata insa de autoritati, vatmanul Cristian Diaconu a actionat maneta franei electromecanice, dar a avut impresia ca aceasta nu functioneaza, motiv pentru care ar fi franat din nou. Anume aici, spun surse din cadrul anchetei, s-ar fi pierdut timpul pretios necesar evitarii accidentului.
Intre timp, sefii Regiei Autonome de Transport Public (RATP) continua sa faca teste pe tramvaiele elvetiene.
Verdictul final il va da comisia elvetiana care va ajunge la Iasi la sfarsitul acestei saptamani. "Eu nu stiu nimic de asa ceva. Dupa accident am auzit tot felul de variante, dar multe dintre ele sunt speculatii. Anchetatorii vor stabili care sunt cauzele accidentului si cine se face vinovat de producerea acestuia. Noi facem teste in continuare pe aceste tramvaie, pentru a ne asigura ca nu exista nici o problema din punct de vedere tehnic", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP Iasi.
Intre timp, desi a trecut mai bine de o saptamana de la teribilul incident, nu se stie care e valoarea pagubelor produse. Acestea urmeaza sa fie stabilite de firma de asigurari cu care are contract Regia.
Cei doi experti de la Secretariatul de Stat pentru Cooperare Economica si de la Bernmobil urmeaza sa comunice ce probe s-au facut la tramvaiele Be8/8 si Be4/4 in Elvetia, in ce a constat modernizarea acestora, precum si unde au fost omologate. Mai mult, expertii elvetieni trebuie sa certifice daca mijloacele de transport sunt adecvate pentru calea de rulare din Iasi, asa cum se prezinta aceasta pe unele portiuni.
Auzi Nutu, de expresia "ma pis pe ma-ta" ai auzit? Pupincuristi sa-i faci pe ma-ta si pe tat-tu. Tranvaiul ala a fost expertizat de un profesor universitar nu de catre un jeg de vatman cu 10 clase ca tine care nu stie sa scrie nici ca un copil de clasa a treia. Concluzia? Era in perfecta stare de functionare. Ar trebui voi, soferii si vatmanii sa-l pupati in fund pe directorul vostru ca oricum aveti salarii mai mari si decat profesorii si medicii. Toti golanii borati, fosti controlori, au facut "scoala" de vatmani si li s-au dat pe maini adevarate arme. Nu este zi sa nu fie evenimente din cauza boratilor de vatmani. Ce PLM de golani ce sunteti e greu de priceput? Un jeg uman care a mai avut accidente berechet, TOATE DIN VINA LUI, care oricum fusese dat afara de bun ce era a omorat un om si a mutilat un altul si voi cautati vinovatul in luna? Ma mir ca nu spuneti ca e Basescu sau Boc de vina. Ma doare in cur de Gherca al vostru si sa va spalati cu el pe cap dar ce viteji sunteti sub anonimat... Sa va vad ca protestati si ca il dati jos nu ca trambitati sub anonimat pe internet. Invata mai intai sa scrii, vatman analfabet ce esti.
CRED CA VINOVAT 90%ESTE VATMANUL. SA FIM REALISTI CATI DINTRE CEI CARE SUNT SOFERI (NU DOAR CEI DE WEKEND), NU AU AVUT MICI PROBLEME CU VATMANII DIN IASI CARE SUNT RECALCITRANTI,IMPULSIVI SI DACA VAD CA NU AI LOC INTRE EL SI O ALTA MASINA OPRITA, ACCELEREAZA TRAMVAIUL NUMAI SA FII NEVOIT SA ORESTI SA II ACORZI PRIORITATE, SAU DE CATE ORI ASTEPTI SA VIREZI STANGA SAU DREAPTA SI ASTEPTI SA POTI TRECE IAR EI CAND TE VAD PE LINIE SUNA DIN CLAXOANELE LOR PANA AJUNG IN URMA MASINII TALE. (ATAT IN CARTIERUL ALEXANDRU CAT SI IN CANTA SI NU NUMAI) SI SA NU MAI AMINTIM DE CONCURSUL DINTRE EI, CARE ARE MAI MULTE MASINI AVARIATE LA SFARSIT DE TURA DE CARE STIE TOATA LUMEA SI CINE SPUNE CA NU, MAI BINE SI-AR TINE PARERILE PENTRU EI. (SI CAMERE DE FILMAT SUNT LA BANCILE DE LANGA FUNDATIE DACA CHIAR ESTE CINEVA INTERESAT.)
daca Stoica si Gherca v-au facut asa de nefericiti si frustrati, vesnic nemultumiti,atunci nu-mi ramane de facut altceva decat sa-i pun directori pe Gherghesanu si Carianopol (is de-ai vostri nu?) Asa e bine, nu? sper. Al vostru, pe veci, primarul.
Pentru Mihaela,niciodata nu-i tarziu,cand incepe procesul cu asistenta accidentata luati legatura cu ia,faceti impreuna actiunea.Pentru Adi,am impresia ca esti un pupincurist dea-lui Gherca sau Stoica,ai niste comparati foarte proaste,nu cumva esti unul dintre ei???.La puscarie cu ei,in 2006 tot Gherca era director,asa se vede cat e de destept.
profesionisti, pe naiba, m-am lamurit eu cum stau lucrurile cu profesionistii astia, vatmani si mai ales taximetristi; numai eu stiu cate evit in trafic si cate vad la "profesionisti"; mi-am luat cu chiu cu vai o masina si de 2 ori m-au accidentat taximetrele, binenteles din vina lor si apoi se boceau si milogeau langa mine -ca sa nu mergem la politie ca le ia carnetul si asta e painea lor, ca le iau painea de la gura.Eu ce ar fi trebuit sa fac? sa cer demisia sefului lor? sa cr demisia celui ce le-a dat carnetul de soferi? sau cum v-ar multumi pe voi, sa cer demisia primarului? hai sa fim seriosi ca numai baliverne vorbiti. Asa se mai plang si mai pozeaza in victime, dar sa-i vezi ce lei-paralei se dau in trafic! Parerea mea e ca "profesionistii" astia, s-au abrutizat, s-au plictisit de atata condus, s-au plictisit sa faca acelasi lucru in fiecare zi, si-i doare la "basca" de tot; cA DE BUN SIMT, RESPECT FATA DE CEI PARTICIPANTI LA TRAFIC, NICI NU POATE FI VB; zilele astea au fost singurele zile de cand sunt in Iasi, cand am vazut cum trebuie sa se mearga cu tramvaiul: tramvaiele merg incet, prudent, vatmanii nu se mai isterizeaza la orice, nu fumeaza, nu vb la telefon in timp ce merg, nuse angajeaza in discutii cu calatorii(indiferent d ebine sau de rau)- deci se poate; pacat ca trwbuie sa se intample o tragedie ca sa se poarte si ei ca oamenii.
Cred ca majoritatea nu aveti masina, din moment ce debitati cum ca vatmanul nu a apasat frana!Pana si unul care nu a condus in viata lui daca il urci intr-o masina, primu lucru pe care il face e sa apase pedala de frana.E instinct...si asta vatman profesionist nu a apasat frana??Aloo planeta moldova!
Primarul hot si corupt are 20 de milioane de euro in conturi secrete cu bani aste-a ar putea cumpara 10 tranvaie moderne care sa franeze la timp util.
asa este si normal...vatmanului ia ceea ce i se da...fiecare are o fam ce trebuie intretinuta si rate...face romanul mofturi la locul de munca???...multa sanatate!
Tramvai ramas fara frane? Reporterica, ai fost la teste si ai filmat cum tramvaiul franeaza fara probleme (si gandeste-te ca inca functioneaza perfect dupa o zdruncinatura zdravana). Ai ramas tu fara frane.
Nenea Gelu, daca seful tau iti da masina de serviciu in perfecta stare de functionare si tu mergi ca boul si faci accident si se constata ca masina nu are nici pe dracu e vina sefului tau ca ti-a dat masina? Aia era meseria lui, de vatman. Ce voiai sa-i dea in fiecare zi cate un vagon nou special cumparat doar pentru el? Vina lor e ca i-au tolerat prea multe si ca l-au reangajat dupa ce cu ceva timp in urma i se desfacuse contractul de munca. Voi chiar atat de imbecili sunteti sa continuati sa luati apararea unui criminal care are mai multe tamponari cu tramvaiul si TOATE DIN VINA LUI, are permisul auto suspendat pentru viteza, a avut contractul de munca desfacut si a fost reangajat pe motiv ca "nu aveam vatmani suficienti". Cate trebuia sa mai faca ca sa va dati seama ca ala nu e intreg la minte si ca ala era stilul sau de condus?
si eu am fost victima in accidentul de tramvai de acum 5 ani, din 22 martie 2006, daca va amintiti de ,,tramvaiul torpila".nu am primit nici un fel de despagubire de la ratp si nici macar un telefon, ca sa vada cum ma simt. am avut CML de 25 zile, pentru mana dreapta, am facut kinetoterapie 20 de sedinte .am retrait acum momentele de atunci si nu am fost om in acea zi. cand am cerut despagubiri de la ratp, m-au trimis sa-i dau in judecata. neavand bani nu am mai inaintat nimic. acum cred ca e prea tarziu.dar iata ca nu s-au luat masuri atunci si povestea se repeta. daca cineva crede ca pot actiona acum in instanta rog sa ma contacteze pe adresa mixi64@yahoo.com
Gherca nu mai arunca mata in curtea altuia.Firma de asigurari si instantele de judecata o sa te gaseasca pe dumneta si pe Stoica vinoveti,si asa este.Vatmanul s-a dus la strada cu vagonul pe care ii l-ati dat.Perfecta dreptate are victima care traieste.Sa-i ceara personal lui Gherca ,Stoica si Nechita ,ei sa plateasca nu institutile.Ei sunt criminali.