News Flash:

Un tramvai a luat foc in Rond Agronomie - VIDEO

27 Iunie 2011
2414 Vizualizari | 1 Comentarii
Newsletter
BZI Live Video Divertisment
Video Monden
Muzica Populara Curs valutar
EUR: 4.7340 RON (+0.0020)
USD: 4.2129 RON (+0.0179)
Horoscop
berbec
taur
gemeni
rac
leu
fecioara
balanta
scorpion
sagetator
capricorn
varsator
pesti
Un tramvai al Regiei Autonome de Transport Public a luat foc din senin in timp ce era oprit in Rond Agronomie. Incidentul s-a produs sambata, in jurul orei 14.30. Flacarile au fost stinse imediat de vatman si de soferul unui autobuz aflat in aproiere. Din primele cercetari reiese ca flacarile ar fi izbucnit de la o defectiune la panoul electric, sefii RATP deschizand o ancheta in acest caz. "Nu stim deocamdata din ce cauza s-a produs incendiul. Flacarile au izbucnit brusc la panoul electric, iar vatmanul a reusit sa-l stinga, nefiind nevoie de interventia pompierilor. Din fericire, nimeni nu se afla in tramvai, acesta fiind oprit in statia terminus din Rond Agronomie", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP. Tramvaiul de pe traseul 1, de tip GT4, a fost ulterior transportat la depou pentru cercetari.
Nu este prima data cand un tramvai al Regiei ia foc. Pe 7 ianuarie, tramvaiul 164, de tip Be4/4, a luat foc in statia de la Centrala Electrica de Termoficare. Atunci, vatmanul Cristian Diaconu a reusit sa stinga flacarile cu ajutorul unui extinctor. Cauza acelui incendiu a fost un cablu care a facut un scurtcircuit la contactul cu pantograful. Trei luni mai tarziu, acelasi tramvai, condus tot de vatmanul Diaconu, avea sa provoace un adevarat carnagiu in Fundatie. Vagonul a intrat in plin in sase masini care stationau la semafor si s-a oprit intr-un autobuz. In urma accidentului, a murit un om, iar alti sapte au ajuns cu rani grave la spital.
Incendiul de la sfarsitul saptamanii trecute are, poate, si o explicatie, in afara de cea a unei defectiuni aparute din senin: vechimea tramvaielor care circula pe sinele din oras. La Iasi sunt 150 de tramvaie, toate cumparate second-hand, situatie motivata de lipsa banilor, situatia financiara dificila in care se afla Regia, dar si de o politica falimentara impusa de sefii municipalitatii. Conform unei situatii intocmite chiar de autoritatile locale, Iasul se poate lauda cu 106 tramvaie GT4, nemodernizate, partial modernizate sau modernizate aduse de la Stuttgart, Halle si Augsburg. Ele au fost fabricate intre anii 1959 - 1973. Urmeaza apoi tramvaiele elvetiene, atat de laudate de primarul Gheorghe Nichita, aduse de la Berna intre anii 2003 si 2010. Este vorba de noua vagoane tip Be 4/4, cu remorca, fabricate intre anii 1960 - 1961, precum si de 10 Be 8/8, fabricate in 1973. Din acest lot de tramvaie face parte si vagonul ucigas din Fundatie. In depoul RATP mai sunt sapte ST10, din Darmstadt, fabricate in 1976, trei ST11, fabricate in 1982, precum si un vagon GT 8 facut in 1976, adus din Augsburg.
Daca ti-a placut articolul, te asteptam si pe pagina de Facebook. Avem si Instagram.

Galerie Video


rond agronomie sefii ratp panoul electric adrian mihai
Distribuie:  

Realitatea.net

RomaniaTV.net

Din aceeasi categorie

Comentarii (1)

ana  | #166536
Fratilor faceti ceva in aceasta privinta ,v-i se pare normal ce se intampla cu aceste tramvaie?Cica sefii de la ratp vor face o ancheta.Credeti voi ca va reesi din ancheta ca e vina lor? nu vor mai muri oameni, vor mai intra vatmani in puscarie iar sefii ratp se vor mai imbogati, asta e scenariul,
Introduceti comentariul dumneavoastra
Adauga comentariu
Site-ul bzi.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.

Mica publicitate

© 2019 - BZI.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.4540 (s) | 21 queries | Mysql time :0.334303 (s)