News Flash:

Dacia Duster a rupt norma intr-o competitie internationala! Cele mai scumpe masini din lume, facute de ras - VIDEO

20 Martie 2018
1205 Vizualizari | 0 Comentarii
Newsletter
BZI Live Video Divertisment
Video Monden
Muzica Populara Curs valutar
EUR: 4.6669 RON (0.0000)
USD: 4.0761 RON (0.0000)
Horoscop
berbec
taur
gemeni
rac
leu
fecioara
balanta
scorpion
sagetator
capricorn
varsator
pesti

Dacia Duster a facut de rusine, la propriu, masini mult mai scumpe, intr-o competitie din Elvetia. 4 automobile si o Senila s-au intrecut intr-o proba de urcat partia Sörenberg, din Alpii elvetieni.

Competitia a fost realizata de site-ul auto elvetian carplanet.ch. Dacia Duster a fost pilotata de Leo Schnyder. Acesta a castigat cocursul, luandu-le fata unor modele ca Jeep Compass, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Renault Koleos sau Opel Mokka.

Potrivit rtv.net, automobilul romanesc a incheiat slalomul in doar 51,44 de secunde, singurul rival serios fiind Mazda CX-5, care a trecut linia de sosire cu o intarziere de aproape o secunda si jumatate. Pe locul 3 s-a clasat Jeep Compass, la peste 5 secunde de Duster.

Dacia Duster are un pret de pornire de 12.350 de euro cu TVA in Romania, fiind cea mai accesibila masina care a participat la cursa de la Sörenberg.

CITESTE SI: Totul despre Dacia Duster No Limit, masina cu 850 CP

Cum ti se pare o Dacia Duster care sa aiba sub capota 850 de CP? Ei bine, aceasta nu este un basm, ci o realitate. In urma cu sapte ani, unii dintre cei mai iscusiti ingineri de la Renault au construit DaciaDuster No Limit, cel mai puternic model Dacia din toate timpurile.

In anul 2011, constructorii de la Renaul Sport isi anuntau intentia de a participa la celebra cursa de coasta de la Pikes Peak (Rocky Mountains, SUA). Si pentru ca aveau nevoie de o masina puternica, au construit Dacia Duster No Limit, un adevarat „monstru” de 850 de CP.

Prototipul Dacia Duster No Limit a ramas in istorie ca fiind cea mai puternica masina Dacia construita vreodata. Acesta avea 850 de CP dezvoltati de o versiune pe steroizi a motorului V6 de 3,8 litri, provenit de la Nissan GT-R.

Automobilul a fost construit de inginerii de la Renault Sport in colaborare cu firmele Tork Engineering si Sodemo. Inginerii au umblat la sasiu care era de tip tubular, au montat motorul central si au pus suspensii ce dispuneau de bascula dubla.

Totodata, motorul a fost cuplat la o cutie de viteze secventiala Sadev cu 6 viteze, dezvoltata special pentru curse. Avantajul acestei cutii de viteza era ca putea sa utilizeze la maximum puterea motorului permitand schimbari de viteza rapide si extrem de exacte. Si pentru a arata ca o masina de raliu, Dacia Duster No Limit a primit eleroane impresionante.

Dacia Duster No Limit a primit numele cu pricina de la categoria la care a fost inscris in concursul Pikes Peak International Hill Climb: „Unlimited“.

La bordul lui Duster s-a aflat pilotul Jean-Philippe Dayraut (triplu invingator la Trofeul Andros cu echipa BMW), cel care a reusit sa se claseze pe locul al treilea, cu un timp de 10 minute si 17 secunde.

Daca ti-a placut articolul, te asteptam si pe pagina de Facebook. Avem si Instagram.

Galerie Video


dacia duster elvetia leo schnyder
Distribuie:  

Realitatea.net

RomaniaTV.net

Din aceeasi categorie

Site-ul bzi.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.

Mica publicitate

© 2018 - BZI.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.1786 (s) | 23 queries | Mysql time :0.050323 (s)