News Flash:

Groaznic accident feroviar la Budai - VIDEO

23 Februarie 2009
13852 Vizualizari | 15 Comentarii
Groaznic accident feroviar la Budai VIDEO
• "Daca nu fugeam in spatele locomotivei, eram mort acum. Am tras semnale de alarma, am vazut ca nu se opreste, am apasat brusc frana si am fugit in camera motoarelor", a explicat extrem de confuz Alexa Samoila, mecanicul locomotivei • Un tir a lovit frontal trenul accelerat, fiind apoi proiectat pe o distanta de 100 metri, distrugand o mare parte din sina de cale ferata si un stalp care sustinea firele de inalta tensiune


Tragic accident feroviar: o persoana a murit, iar alte cateva au avut nevoie de ingrijiri medicale dupa ce un tir a lovit in plin acceleratul Iasi-Timisoara. Soferul autotrenului a murit pe loc, iar trei persoane, printre care si mecanicul de locomotiva, au fost ranite. Accidentul de circulatie, deosebit de grav, in urma caruia traficul feroviar a fost blocat timp de mai bine de patru ore, a avut loc sambata dupa-amiaza, in localitatea ieseana Budai, la 25 de kilometri de Iasi. Teofan Ciornei, de 34 ani, se afla la volanul unui tir si intentiona sa iasa din satul Budai la soseaua principala Iasi - Targu Frumos. Acesta a ignorat semnalele acustice de oprire si a intrat in plin in trenul accelerat Iasi - Timisoara, care venea dinspre Iasi.

Locomotiva a intrat in cabina autotrenului, care s-a desprins si a fost propulsata la o distanta de circa 50 metri de la locul impactului, iar restul autotrenului s-a rotit si a lovit violent trei compartimente ale primului vagon, afectand usor si pe cel de-al doilea. Primul vagon a deraiat, fiind distrus in proportie de 70 la suta, in urma impactului cu bena autotrenului, iar al doilea vagon a suferit si el avarii in proportie de 20 la suta. Vehiculul a fost spulberat, fiind facut bucati. Parti din motor au sarit la aproape 100 de metri de locul impactului. Inconstienta si neatentia l-au costat scump pe soferul tirului. Intr-o secunda de nesabuinta, cel care conducea autotrenul a distrus mai multe vieti, acesta sfarsind tragic, trupul sau fiind proiectat din cabina intre linii. Soferul camionului a lasat in urma lacrimi si durere, dar si un copil care nu-si va mai vedea niciodata tatal. Teofan Ciornei se grabea sa ajunga acasa, unde il asteptau un baietel de 7 ani si sotia sa, insarcinata cu al doilea copil.



Nu a putut evita impactul

Soferul autotrenului nu s-a asigurat la traversarea caii ferate, care nu avea bariere, dar existau avertismente in momentul in care trecea un tren. Mecanicul de locomotiva si pasagerii acceleratului Iasi - Timisoara au trecut prin momente de groaza. Barbatul care conducea trenul a vazut cum camionul intraa pe sine la mai putin de 50 de metri. Acceleratul avea in acel moment 90 de kilometri pe ora. Din instinct, mecanicul de locomotiva a franat brusc, desi era constient ca nu putea evita tragedia. "Daca nu fugeam in spatele locomotivei, eram mort acum. Am tras semnale de alarma, am vazut ca nu se opreste, am apasat brusc frana si am fugit in camera motoarelor", a explicat extrem de confuz Alexa Samoila, de 45 ani, mecanicul locomotivei. Dupa cum sustin unii dintre martori, se pare ca soferul autotrenului de mare tonaj a fortat trecerea la nivel cu calea ferata, ignorand semnalele sonore si vizuale. Altii sustin insa ca, din cauza ghetii de pe drum, soferul nu a reusit sa opreasca in timp util. In urma accidentului de tren, mai multe ambulante SMURD, pompieri si echipaje de la descarcerare au venit la locul accidentului. Trei persoane au fost ranite, dintre care una in stare grava a fost transportata la Spitalul de Urgente. Pentru soferul autotrenului nu mai era nimic de facut, acesta sfarsind la locul accidentului. "In timp ce conducea un autotren, un sofer de 34 ani nu a respectat semnalele luminoase si acustice aflate in functiune de la trecerea la nivel cu calea ferata, fiind surprins de un tren accelerat, cu care a intrat in coliziune. In urma impactului a rezultat moartea conducatorului auto si ranirea a trei pasageri din tren, unul avand leziuni grave, iar ceilalti suferind leziuni usoare care nu au necesitat internarea. Politistii continua cercetarile pentru a stabili imprejurarile in care s-a petrecut accidentul", a declarat Virginia Pralea, purtatorul de cuvant al Inspectoratului de Politie Judetean (IPJ) Iasi.



Traficul feroviar, blocat patru ore

In urma accidentului de sambata dupa-amiaza, traficul feroviar a fost blocat timp de patru ore pe ambele sensuri, deoarece pe o portiune de zece metri, sinele au fost contorsionate, iar un stalp care sustine cablul electric a fost afectat. De asemenea, aproape 100 de calatori din acceleratul Iasi - Timisoara au asteptat in frig aproape trei ore si jumatate, pana cand o alta garnitura, venita de la cateva zeci de kilometri, i-a preluat. "Dupa patru ore, s-a reluat mersul trenurilor pe linia adiacenta, insa pana aseara s-a circulat numai cu locomotive pe tractiune diesel. Abia spre seara a fost pusa in functiune si linia electrica", a declarat Constantin Axinia, subsecretar de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. Potrivit acestuia, reprezentantii CFR lucreaza in momentul de fata la evaluarea pagubelor. "Pagubele sunt insemnate, fiind avariata locomotiva, vagoanele, linia de cale ferata pe care circula trenul, precum si linia adiacenta, firul de contact, dar si pagubele inregistrate din intarzierea trenurilor pe ambele sensuri de mers timp de patru ore", a precizat Constantin Axinia.


















Distribuie:  

Realitatea.net

Din aceeasi categorie

Comentarii (15)

Anonim  | #59212
degeaba au permis de conducere, daca nu sunt in stare sa fie catusi de putin disciplinati...bine ca nu a mai nenorocit si pe altul
krytykos  | #59213
acest lucru s-a intamplat din caura sectei pagane care si-a facut casa de adunare acolo....jos sectarii ! ! !
Teo  | #59214
Buna ziua ! Vreti o parere de om de rand ? Am sa v`o spun pe a mea ....In romania semnele de circulatie si barierele , ca in cazu de fata ,a devenit un mijloc de venit pentru unii iar pentru cine trebuie a devenit o problema deja uitata si neinsemnata .Eh uite astea`s consecintele cand devii nepasator fata de astfel de probleme .Probleme ,pentru care unii sint platiti sa le rezolve.Cum sa auzi un semnal audio cand tu conduci un autotren si semnalu luminos ,din cate stiu,e intermitent,non-stop sper sa nu gresesc .Insa e doar o parere de om de rand care vorba aia ,plateste taxe .Unde se duc banii nostri...?
popica  | #59215
Numai in Romania se putea intampla ca un TIR sa izbeasca un tren!!!
De fapt a fost exact invers.
jmeker_16  | #59216
prea aiurea accident
Anonim  | #59217
uitandu-ma la imagini mi se pare ca trenul a lovit tirul
daca s-ar fi izbit acesta in tren banuesc ca nu s-ar fi rupt asa.
eu  | #59218
degeaba judecati voi pentru ca este adevarat ca in romania unele treceri la nivel cu calea ferata nu sunt curatate de zapata si de multe ori soferii cu masini de mare tonaj au ramas blocati pe sinele de cale ferata. multe bariere sunt defecte, la unele nu se vad luminile daca este soare afara si tot asa. de ce credeti ca nu mai este bucata aia de lemn care cobora cand venea un tren? acea parte din lemn sau metal care cobora si bloca sensurile de mers a fost scoasa deoarece oamenii o blocau si se schimba semnalul de pe verde pe rosu si trenurile erau nevoiete sa opreasca sau in cel mai bun caz sa incetineasca si se apoi aveau intarzieri. deci parerea mea este ca este si vina celor de la CFR pentru ca nu degajeaza trecerile de nivel dar si a oamenilor care vor sa se distreze. Cat despre sofer imi pare foarte rau dar sa stiti ca se putea intampla oricui. Dumnezeu Sa-l Ierte
eu  | #59219
Sunt convins ca toti ghiolbanii din Parlament au plecat de zeci de ori in tari civilizate si-au vazul cum este organizata circulatia, etc... Boi s-au dus, vaci s-au intors. De facut n-au facut nimic decat praf in campanii electorale, pomeni si promisiuni iar prostii i-au crezut si i-au votat. Asa ne trebuie daca n-avem decat dobitoci in functii publice. Asadar:
1. Orice intersectie de drum cu calea ferata trebuia de 20 de ani facuta prin pasaj subteran sau suspendat asa fel incat sa nu opresti circulatia ca vine trenul, sa mai platesti un om sa ridice bariera etc... In Franta n-am vazut nici o intersectie la acelasi nivel sosea cu calea ferata;
2. Stau politistii si te amendeaza la 70 km/ora masurati 100 m inaintea iesirii din localitate. Nici o activitate de prevenire, nici educatie nimic. COERCITIE si atat ca la Militie. Nimic nu s-a schimbat in metodica militianului. Au iesit si ei in UE. Au vazut ca mergi pe autostrada cu 120-130 km/ora desi scrie restrictie 80 sau 100 dar nimeni nu te intreaba, nu te masoara nu sta sa-si justifice serviciul. Nu propun incalcarea legilor ci crearea conditiilor care sa previna accidentele de circulatie prin :

INFORMAREA SOFERULUI ASUPRA VITEZEI CE O ARE SI AVERTIZAREA CULPEI
a) Construirea autostrazilor pe camp nu prin localitati sa justifice panda celor din politie la drumul mare ;
b) Fiecare strada sa fie foarte bine dotata cu placute de oriectare in trafic, cu informatii privind distantele, serviciile apropiate, directiile ce urmeaza etc...;
c) Despartirea sensurilor de mers cu gard viu protector impotriva orbirii cu farurile noaptea si cu parapeti pentru evitarea patrunderii pe contrasens in caz de adormire la volan, accident cerebral sau lipsa atentiei;
d)Desfiintarea baligelor de pamant facute in ultima perioada in sensuriel giratorii fara nici o justificare deoarece incurca vizibilitatea traseului.
Numai la noi ca la nimeni. Formalism, birocratie si nervi pe capul participantilor la trafic cu pretentia ca politistul "vegheaza la integritatea cetateanului". Pe dracu.
Ca sa vegheze trebuie sa previna, sa informeze, sa comunice si apoi sa aplice amenzi.
Atata i-a invatat sistemul cretin, atata fac. Dar pana cand ?
Vin cetateni din UE si vad toate tampeniile astea. Nu va e rusine sa pretindeti salarii cand nu ajutati cu nimic sistemul sa evolueze ?
harasel  | #59220
stie cineva numarul de inmatriculare al autocamionului??
alex  | #59221
am fost si eu in trenul ala....a fost groaznic, dar ceea ce -a indignat cel mai rau e ca atunci cand am reusit sa iesim din tren, toata lumea se uita la noi, faceau fotografii, dar nu a incercat nimeni sa ne dea o mana de ajutor....nu am crezut k exista astfel de oameni......
anonim  | #59222
daca ati sti ca soferul a murit in fata casei sale,nu ati mai avea de facut atatea comentarii fara sens.mai bune vati gandi la familie,soferul va fi inmormantat joi la biserica din PODUL-ILOAIEI
Dumnezeu sa-l ierte!  | #59223
Sofer mai precaut ca Teofan mai putini pe acest pamant. L-am cunoscut si il stiam ca un om extrem de atent la volan, respecta semnele de circulatie, respecta semafoarele.............8 ani la volanul unui TIR in Italia stau drept exemplu!!!!!! O intamplare nefericita din cauze necunoscute.........Teofan sigur nu a ignorat semnalele luminoase si acustice deoarece era foarte atent.........el nu a auzit nimic din cauza unor manevre pe care le facea in timp ce incerca sa intoarca masina. Si idecum nu a intrat el in tren, ci invers.......va imaginati ce viteza trebuia sa aiba ca sa produca asemenea dezastru??????
Durere mare pentru sotia insarcinata si copilul de 8 ani, familie, cunoscuti si necunoscuti.............sa moara in felul acesta in fata casei pentru care a muncit o viata de om!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dumnezeu sa-l ierte si putere pentru familie!!!!
eu  | #59224
trebuie de stiu pt toti ca alcolemiia in sange a fost de aproape 2la mie.Asta cred ca spune totul.Sa fereasca Dumnezeu asa ceva dar bautura face ravagii de la mic la mare din pacate.Ne pare f rau ca era tanar si avea familie frumoasa,pacat de sotie si copilasi.
yolan  | #59225
pt alex ala care a postat commentariu care se plange ca nu iam dat ajutor.da de pula mea vroia sa il iau cu un covor rosu cand sa dat jos din tren.dute mai cu capra asa e la podu-iloaiei si la budai.ne pare rau.lasa poate la urmatoru accident am sa il iau in bratze.....va popat tata
BOBOC  | #59226
SA TE DUCI DRACULUI SI TU SI MATA,(ASTA E PT KKTUL CU OCHI---"reclama"lui mata)
Adauga comentariu
Site-ul bzi.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.

Mica publicitate

© 2017 - BZI.ro - Toate drepturile rezervate
Page time :0.3694 (s) | 22 queries | Mysql time :0.223539 (s)

loading...