A fost emisă autorizația de construcție pentru lotul 1 din A0. Se va lucra pe toate loturile care nu au fost date în folosință

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunță că a fost emisă autorizația de construcție pentru lotul 1 din A0, astfel că în perioada următoare se va lucra pe toate loturile care nu au fost date în folosință.

„S-a emis autorizația de construcție pentru lotul 1, cel care face legătura între A1, autostrada care vine dinspre Pitești, și DN1”, a anunțat, joi, la Timișoara, ministrul Transporturilor, informează Mediafax.

Astfel, potrivit lui Sorin Grindeanu, pe toate loturile care nu au fost date în circulație până în acest moment de pe A0, este vorba de patru loturi, se va lucra în perioada următoare.

Grindeanu spune că A0 este importantă „nu doar pentru cei care locuiesc în București, ci și pentru cei care vor să tranziteze, fie că vor meragă spre Constanța sau invers, să nu mai fie nevoiți să intre în București”.

Au început lucrările și pe o nouă porțiune din Autostrada Transilvaniei

Compania Construcții Erbașu a demarat lucrările pe tronsonul din Autostrada Transilvaniei (A3) Suplacu de Barcău – Chiribiș, care se întinde pe o lungime de 26,35 km. Acest segment a fost inițial început acum peste 20 de ani de o altă companie, Bechtel.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru un tronson de 26,35 km din A3. Contractul are o valoare estimată la 884 de milioane de lei.

„Am dat startul lucrărilor la secțiunea Suplacu de Barcău-Chiribiș, parte din Autostrada Transilvania (A3)” scrie compania, într-o postare pe pagina oficială de Facebook.

Constructorul are 18 luni pentru a finaliza proiectul, care include și un pod cu o lungime de 1,8 km.

„Vom realiza 26,35 km esențiali pentru infrastructura rutieră majoră din România, care vor cuprinde: un nod rutier, o bretea de întoarcere pe autostradă, 19 structuri (poduri, viaducte, pasaje), o parcare de scurtă durată de tip S1, precum și un centru de întreținere și coordonare. Totodată, pentru realizarea acestei secțiuni, vom reloca o serie de drumuri existente, inclusiv un drum național, drumuri județene și drumuri comunale, iar pe un sector de aproximativ 2 km, vom executa lucrări de relocare a utilităților și de eliberare a amplasamentului din cadrul câmpului petrolier Suplacu de Barcău”, menționează Construcții Erbașu.

În 2013, statul român a reziliat contractul cu firma americană responsabilă de construcția Autostrăzii Transilvania. Ulterior, o serie de contracte au stagnat, iar acum, după 12 ani, lucrările au fost reluate.

Proiectul are ca beneficiar Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.