Analiza detaliată a înmatriculărilor de autovehicule, în luna Mai și pe întregul an 2025

În luna mai 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut, conform datelor publicate de DGPCI:

1. Înmatriculările de autoturisme noi sunt în scădere cu -32.4%, față de mai 2024;

2. Autoturismele “electrificate” au o scădere de -3.2%, realizând o cotă de piață de 3%, din care:

• Autoturismele mild-hibrid (MHEV) înregistrează o scădere de -6.5%, cu o cotă de piață de 27.5%;
• Autoturismele full-hibrid (FHEV) înregistrează o creștere de +4.1%, cu o cotă de piață de 17.3%;
• Autoturismele plug-in hibrid (PHEV) au o creștere de +63%, cu o cotă de piață de 6.4%;
• Autoturismele pur electrice (BEV) înregistrează o scădere de -42.5%, cu o cotă de piață de 4.1%;

3. Vehiculele comerciale ușoare plus minibus sunt în scădere cu -18%, iar cele grele plus bus sunt în creștere cu +20.4%, față de luna similară a anului 2024;

APIA vă reamintește de decizia asociației de a trata separat motorizările mild-hibrid, marcând un pas important în direcția unei raportări precise și transparente. Această inițiativă poziționează APIA drept pionier, în România, în ceea ce privește recunoașterea distinctă a tehnologiilor hibride ușoare în statisticile oficiale.

Declarația Președintelui APIA, Dan Vardie:

„Datele din luna mai confirmă dificultățile cu care se confruntă industria auto în 2025, pe fondul provocărilor economice, politice, dar și a unei întârzieri fără precedent în lansarea Programului Rabla Auto, un instrument esențial pentru stimularea cererii în piață. Scăderea abruptă a înmatriculărilor de autoturisme pur electrice, de -42,5% față de luna mai 2024, mai ales în contextul în care media Uniunii Europene la acest capitol este de +26,4% înmatriculări de BEV pe primele patru luni ale anului (conform ACEA – Asociația Europeană a Constructorilor Automobile), subliniază cât de important este ca politicile publice să fie previzibile, coerente și implementate la timp. Vă reamintesc că Rabla Auto 2025 a demarat pe 29 mai pentru persoanele juridice, pe 4 iunie pentru UAT-uri și instituții publice, urmând ca de abia pe 19 iunie să înceapă sesiunea pentru persoanele fizice! Prin dialog constant cu autoritățile, APIA a reușit să obțină creșterea ecotichetului pentru autovehiculele pur electrice la 7.400 euro – o măsură pe care o considerăm esențială pentru o mobilitate sustenabilă, accesibilă, sigură și în țara noastră, dar și pentru stimularea industriei auto care are o contribuție majoră la PIB-ul României. ”

Autoturismele (care reprezintă aproximativ 82% din total piață) au înregistrat, în luna mai 2025, un volum de 10.456 unități, cu -32.4% mai puțin față de luna similară din 2024.

Segmentarea pe clase: În luna mai 2025, față de aceeași lună a anului trecut, observăm o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează:

În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 54.4% în scădere cu -21.5%, urmat de Clasa C cu o cotă de 26.1%, în scădere cu -41.9% și Clasa B cu o cotă de 12.9%, în scădere cu -45.2% față de cota deținută în luna mai a anului trecut.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna mai a acestui an, față de perioada similară din 2024, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de -51.1%, ajungând la o pondere de 34.7%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o scădere de -50.2%, ajungând la o pondere de 9.8%.

În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea înregistrează în luna mai 2025 o scădere de -6.6%, ajungând la o pondere de 27.5% din totalul pieței de autoturisme. Este de menționat că, din totalul motorizărilor mild-hibrid, 89% sunt motorizări pe benzină, în timp ce doar 11% sunt motorizări pe motorină.

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice – care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate (BEV și PHEV), precum și cele mild-hibrid și full hibrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) dețin, în luna mai a anului 2025, o cotă de piață de 55%, fiind cel mai important segment de pe piața românească, care depășește cu mult cota deținută împreună de motorizările pe benzină și motorină.

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 4.1% din piață, în luna mai a anului 2025, față de mai 2024, când reprezentau 4.9%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 6.4%, față de mai 2024, când reprezentau 2.6%.

Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în mai 2025, o scădere de -18% față de luna mai 2024, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -19.3%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare electrice au atins, în primele cinci luni anului 2025, un volum de 305 unități, față de 270 unități în aceeași perioadă a anului trecut.

Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în mai 2025, o creștere de +20.4% față mai 2024, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o creștere de +18.5%.

Notă: Analiza detaliată a segmentelor vehiculelor comerciale grele si bus cu includerea segmentelor 3.5t – 6t, 6t – 16t, >16t si bus este disponibilă prin accesarea platformei de raportare https://www.apia.ro/platforma-raportare

Utilizarea datelor și a informațiilor publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) trebuie să fie însoțită obligatoriu de menționarea sursei și a adresei website-ului oficial al asociației,  https://www.apia.ro.

Despre Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România – APIA

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile este o organizație non-profit, o entitate reprezentativă în industria auto din România, înființată în anul 1994, membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile – OICA, din 1996.

Misiunea APIA este de a reprezenta și susține interesele principalilor jucători din piața auto din România, implicându-se activ în dialogul cu autoritățile, prin promovarea practicilor sustenabile din industrie, prin educarea consumatorilor și prin oferirea de analize esențiale și relevante pentru acest sector.

APIA este organizatorul unor evenimente publice definitorii pentru piața autohtonă și anume: Salonul Internațional Auto București – SIAB și Forumul Mobilității Sustenabile – FMS.

APIA a dezvoltat CarS, unica platformă online de analiză dinamică a pieței auto din România. APIA este singura organizație din România care prelucrează în detaliu datele DGPCI, realizând atât diferențierea pe motorizări (MHEV, FHEV si PHEV) a înmatriculărilor, cât și o realocare a acelor autovehicule pe care DGPCI le încadrează la autoturisme, deși acestea au de fapt scop comercial, la categoriile vehiculelor comerciale aferente.