Autoritățile din Grecia au intrat într-o nouă etapă de reformă a siguranței rutiere, punând în aplicare, începând cu 13 septembrie 2025, un Cod Rutier modificat în profunzime. Noul set de reguli, mult mai strict decât cel anterior, urmărește reducerea accidentelor rutiere și promovarea unui comportament responsabil în trafic, fiind aplicabil inclusiv șoferilor străini, printre care se numără și mulți români care tranzitează sau își petrec vacanțele în Grecia.
Grecia a introdus un nou Cod Rutier strict, valabil din 13 septembrie 2025
Noile prevederi includ sancțiuni ridicate pentru încălcările considerate periculoase sau cu risc crescut și introduc în legislația rutieră conceptul de „comportament antisocial” la volan – un termen care vizează, printre altele, lipsa de respect față de ceilalți participanți la trafic și conduita iresponsabilă sau ofensatoare.
Printre abaterile încadrate în această categorie se numără trecerea pe culoarea roșie a semaforului, folosirea telefonului mobil în timpul condusului, nerespectarea semnului STOP, conducerea agresivă, refuzul de a acorda prioritate și parcarea abuzivă – mai ales pe locuri destinate persoanelor cu dizabilități sau pe trotuare și treceri de pietoni.
Consecințele pentru astfel de abateri sunt aspre: de exemplu, folosirea telefonului mobil la volan este sancționată cu o amendă de 350 de euro și suspendarea permisului pentru 30 de zile. În caz de recidivă, sancțiunea poate ajunge la 1.000 de euro, iar permisul poate fi suspendat până la 180 de zile. Pentru nerespectarea semnului STOP, șoferii riscă, de asemenea, o amendă de 350 de euro și suspendarea dreptului de a conduce timp de o lună.
Noul Cod Rutier din Grecia introduce și o componentă puternică de digitalizare: camerele de supraveghere vor detecta automat contravențiile, iar amenzile vor fi comunicate electronic. De asemenea, se va implementa un sistem național de punctaj pentru monitorizarea comportamentului rutier al fiecărui șofer, inspirat de modelul aplicat deja în România.
Amenzi mai mari pentru șoferi
Mai mult decât atât, amenzile aplicate în Grecia pot fi recunoscute și executate în România, conform legislației europene în vigoare, ceea ce înseamnă că sancțiunile nu pot fi ignorate de către șoferii români. Suspendarea permisului într-un stat membru UE poate afecta dreptul de a conduce și în celelalte state, inclusiv în România.
Istoricul rutier, inclus în noul sistem digitalizat, va avea și consecințe financiare: comportamentul în trafic poate influența costurile polițelor de asigurare auto, iar sancțiunile primite în Grecia pot duce la creșterea valorii RCA sau CASCO.
În ceea ce privește conducerea agresivă, autoritățile grecești o definesc prin comportamente precum folosirea excesivă a claxonului sau farurilor pentru intimidare, schimbări bruște de bandă, depășiri periculoase și șicanări în trafic. Pentru aceste fapte, amenda minimă este de 150 de euro, iar permisul poate fi suspendat pentru 40 de zile. Recidiva atrage sancțiuni mai severe, cu perioade mai lungi de suspendare și penalități financiare suplimentare.
Șoferii care nu folosesc semnalizarea riscă o amendă de 10 euro și suspendarea permisului pentru 10 zile, iar utilizarea nejustificată a luminilor de avarie poate atrage o amendă de 30 de euro, cu aceeași măsură complementară – suspendarea permisului pe o perioadă de 10 zile.
Măsurile vor continua să fie aplicate progresiv până la începutul anului 2026, când toate prevederile noului Cod Rutier vor deveni complet operaționale.
În acest context, autoritățile române recomandă șoferilor români care călătoresc în Grecia să fie extrem de vigilenți, să se informeze din surse oficiale și să respecte regulile locale de circulație. Grecia intră într-o nouă eră a reglementării rutiere, în care toleranța față de comportamentele riscante sau abuzive este aproape zero.