Au început procedurile de ridicare a remorcherului scufundat în Portul Midia

Midia Marine Terminal a anunțat că a demarat oficial procedurile tehnice pentru scoaterea de pe fundul mării a remorcherului „Astana”, care s-a scufundat recent în zona Portului Midia. Operațiunea de ranfluare este una complexă și urmează să fie realizată cu sprijinul unor operatori specializați, compania precizând că nu dispune de capacitatea tehnică necesară pentru o astfel de intervenție.

În paralel, reprezentanții terminalului susțin că depun eforturi continue pentru sprijinirea misiunilor de căutare a membrilor de echipaj dispăruți, acțiuni coordonate de autoritățile competente prin Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC), cu implicarea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), Autorității Navale Române și Forțelor Navale. Reluarea operațiunilor de căutare depinde de evoluția condițiilor meteo, existând speranțe ca acestea să fie reluate în cursul zilei.

Compania a precizat că sunt analizate mai multe variante tehnice pentru ridicarea epavei, inclusiv utilizarea unei macarale plutitoare sau a unor sisteme de flotabilitate speciale. În acest sens, au fost purtate discuții cu mai mulți experți din domeniul naval și cu operatori autorizați, iar toate intervențiile vor fi realizate sub coordonarea autorităților și a procurorilor de caz.

Operațiune uriașă pentru ridicarea epavei remorcherului „Astana”

Midia Marine Terminal a subliniat că remorcherul era autorizat pentru operațiuni maritime complexe și avea o experiență îndelungată în activități de asistare a navelor petroliere, fiind implicat în sute de manevre de acest tip în ultimul deceniu.

Remorcherul „Astana” s-a scufundat marți, 17 martie, în apele Portului Midia, incidentul soldându-se cu pierderea celor cinci membri ai echipajului, declarați decedați. Nava era operată de Rompetrol, prin Midia Marine Terminal.

Primele informații din anchetă indică ipoteza unei erori umane apărute în timpul manevrelor de tractare, când forțele exercitate asupra navei ar fi fost dezechilibrate. Surse din rândul marinarilor susțin că o astfel de situație poate duce la pierderea stabilității navei, mai ales în condiții de valuri sau coordonare deficitară între echipajele implicate.

Ipoteza unei explozii sau a unei mine marine a fost respinsă de specialiști din domeniu, care afirmă că un astfel de scenariu ar fi produs distrugeri mult mai grave ale navei.

Ancheta autorităților continuă pentru stabilirea exactă a cauzelor producerii accidentului naval.