Autostrada A8 prinde contur: Primul segment Iași, Tg. Frumos-Lețcani, scos la licitație chiar după Crăciun

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

În a doua zi de Crăciun, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a făcut publică licitația pentru serviciile de supervizare ale primului segment de autostradă A8 din județul Iași, Tg. Frumos-Lețcani. Valoarea estimată a contractului se ridică la 67,9 milioane de lei, iar ofertele vor putea fi depuse până pe 2 februarie 2026.

Rolul supervizorului este esențial: acesta va monitoriza proiectarea și execuția lucrărilor, va verifica calitatea materialelor și a echipamentelor utilizate și va asigura conformitatea cu standardele tehnice impuse. În timpul derulării contractului, supervizorul va trebui să fie prezent constant pe șantier în județul Iași, dar și să participe la întâlniri regulate în București pentru a menține legătura cu Direcția Investiții și conducerea CNIR.

Evaluarea ofertelor va ține cont de mai multe criterii: componenta financiară va reprezenta 35% din punctaj, metodologia de prestare a serviciilor până la 20%, iar experiența membrilor-cheie ai echipei va fi punctată între 5 și 10% pentru fiecare.

Start pentru autostrada Iași–Tg. Frumos

În ceea ce privește proiectarea și construcția efectivă a segmentului Tg. Frumos-Lețcani, licitația a fost lansată pe 6 februarie 2025, cu o valoare estimată de 6,5 miliarde de lei. În acest moment, șase oferte sunt în evaluare, iar două contestații blochează încă atribuirea contractului.

Pe lângă acest segment, CNIR gestionează și alte patru loturi din tronsonul montan al A8. Pentru două dintre acestea (Joseni-Ditrău și Ditrău-Grințieș), contractele pentru supervizare au fost deja semnate, iar pentru celelalte două (Sărățeni-Joseni și Grințieș-Pipirig) câștigătorii licitațiilor au fost desemnați, contractele urmând să fie semnate la începutul anului 2026, dacă nu apar contestații.

De menționat este că din cele cinci loturi ieșene ale A8, trei sunt încă în licitație și se află în faza de evaluare a ofertelor, toate fiind contestate. În paralel, procedurile pentru segmentele DN 24 (Iași)-Golăiești și Golăiești-Prut au fost anulate din cauza contestațiilor și vor fi reluate numai după identificarea unei surse de finanțare.

Prin această licitație, segmentul Tg. Frumos-Lețcani devine primul pas concret în transformarea A8 într-o autostradă funcțională, conectând Iașul de rețeaua națională de autostrăzi și demonstrând că lucrările de infrastructură majoră în Moldova încep să prindă viteză.