Autostrada Moldovei (A7), unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, a intrat într-o etapă decisivă. Pe tronsonul 3 al sectorului Bacău – Pașcani, constructorul a început turnarea asfaltului, semn că lucrările avansează către faza finală.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, care a subliniat că pe segmentul Mircești – Pașcani, cu o lungime de 28 de kilometri, urmează să fie utilizate aproximativ 300.000 de tone de asfalt. Proiectul include și realizarea a 44 de poduri și pasaje, patru spații de servicii și trei noduri rutiere.
Constructorii au început asfaltarea pe unul dintre cele mai importante tronsoane ale A7
Printre cele mai spectaculoase investiții se numără nodul rutier de tip turbion de la Pașcani, primul de acest fel din România. Întins pe aproximativ 220 de hectare, acesta va asigura legătura dintre Autostrada Moldovei A7 și viitoarea Autostradă a Unirii A8.
Potrivit oficialului, lucrările au ajuns la un stadiu de execuție de aproximativ 55%, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Ministerul Transporturilor estimează că ritmul de lucru va continua să crească în următoarele luni, obiectivul fiind finalizarea tronsonului până la sfârșitul anului. Dacă termenele asumate de constructor vor fi respectate, șoferii vor putea circula fără întrerupere pe aproape 400 de kilometri de autostradă, de la București până la Pașcani.
Autoritățile consideră că finalizarea Autostrăzii Moldovei reprezintă un pas major pentru dezvoltarea economică a regiunii, oferind conexiuni mai rapide, condiții sporite de siguranță și un plus de confort pentru milioane de români.
Prostii, nici macar nu au deschis circulatia intre adjud si bacau