Azi este interzis! Toți românii cu mașini sunt vizați să rămână acasă

Pe 22 septembrie, întreaga lume marchează Ziua mondială fără mașini, un eveniment care ne invită să reflectăm la impactul profund pe care îl are utilizarea zilnică a autovehiculelor asupra sănătății, mediului și calității vieții urbane. Această zi nu este doar o campanie de conștientizare, ci și un apel clar către comunități și autorități pentru a regândi modul în care ne deplasăm și trăim în orașe.

Inițiativa a apărut în anii ’90, în Europa, ca răspuns la poluarea tot mai intensă și traficul sufocant din orașe. În anul 2000, 22 septembrie a fost oficial desemnată „Ziua Fără Mașini” la nivel internațional. Scopul: încurajarea utilizării mijloacelor alternative de transport, precum bicicleta, mersul pe jos sau transportul public, în detrimentul mașinilor personale.

Ziua mondială fără mașini. De ce să renunțăm la vehicul, chiar și pentru o zi?

Gazele de eșapament provenite din trafic sunt una dintre principalele surse de poluare a aerului în zonele urbane. Substanțe toxice precum monoxidul de carbon, oxizii de azot sau particulele fine afectează sistemul respirator, cardiovascular și chiar dezvoltarea cerebrală la copii. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, peste 4 milioane de oameni mor anual din cauza poluării aerului, iar traficul auto contribuie semnificativ la această statistică.

Mai mult, transportul auto este responsabil pentru creșterea emisiilor de CO2, contribuind la încălzirea globală și la accelerarea schimbărilor climatice.

Pe lângă impactul ecologic, mobilitatea urbană centrată pe mașini afectează și stilul de viață. Sedentarismul, stresul în trafic, zgomotul constant și lipsa spațiilor verzi sunt doar câteva dintre problemele cauzate de urbanismul orientat exclusiv pe automobil.

Ziua Mondială Fără Mașini încheie Săptămâna Europeană a Mobilității (16-22 septembrie), o campanie susținută de Comisia Europeană care promovează transportul durabil. Tema din acest an, „Mobility Begins With Us” („Mobilitatea începe cu noi”), subliniază rolul fiecărui individ în schimbarea colectivă.

La București, evenimentele organizate între 18 și 21 septembrie au inclus expoziții de vehicule istorice, trasee speciale cu tramvaie electrice și activități pentru promovarea transportului public și a ciclismului urban.

România mai are de recuperat

Deși țări europene precum Franța, Olanda sau Belgia au îmbrățișat de mult mobilitatea verde, România încă are de recuperat. În 2023, conform Eurostat, țara noastră a înregistrat una dintre cele mai ridicate rate ale deceselor în accidente rutiere din UE – 81 de victime la un milion de locuitori. Un trafic mai puțin aglomerat ar putea reduce atât numărul accidentelor, cât și presiunea asupra infrastructurii rutiere.

De asemenea, transportul public rămâne subdezvoltat în multe orașe din țară, iar pistele de biciclete sunt fie insuficiente, fie periculoase.

Ziua Fără Mașini este un moment simbolic, dar schimbările reale vin din alegerile noastre zilnice. Fiecare drum făcut pe jos, cu bicicleta sau cu autobuzul în locul mașinii înseamnă mai puțină poluare, mai multă sănătate și un oraș mai prietenos.

Urbanismul viitorului trebuie să se construiască în jurul oamenilor, nu al mașinilor. Infrastructura pentru pietoni și cicliști, zonele verzi, transportul public eficient și accesibil – toate acestea pot transforma orașele în spații mai sigure, mai curate și mai vii.

Ziua Mondială Fără Mașini nu e despre o interdicție de 24 de ore, ci despre o invitație la reflecție. E despre cum putem face pași concreți spre un viitor în care orașele sunt pentru oameni, nu pentru trafic. Și totul începe cu o decizie simplă: să lăsăm mașina acasă – măcar pentru o zi.