Ce amendă riști în 2026 dacă circuli cu ITP expirat. Sancțiuni mai mari și reguli stricte pentru șoferi

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Circulația cu ITP expirat este una dintre cele mai sancționate abateri rutiere în 2026, iar amenzile pot ajunge la sume foarte mari. Odată cu majorarea salariului minim, valoarea punctului de amendă crește automat, ceea ce duce la sancțiuni financiare mai dure pentru șoferi. În plus, pe lângă amendă, autoritățile aplică și măsuri complementare care pot bloca total utilizarea autovehiculului.

Inspecția Tehnică Periodică (ITP) nu este o simplă formalitate, ci o obligație legală esențială pentru siguranța rutieră. În 2026, legislația rutieră din România continuă să trateze cu maximă severitate circulația cu ITP expirat. Șoferii care ignoră termenul de valabilitate al inspecției riscă nu doar amenzi consistente, ci și suspendarea automată a înmatriculării vehiculului. În contextul creșterii salariului minim, sancțiunile devin și mai împovărătoare din punct de vedere financiar.

Ce amendă primești în 2026 dacă mergi cu ITP expirat

Conducerea unui autovehicul fără ITP valabil atrage, în 2026, o dublă sancțiune. Prima contravenție se referă strict la lipsa inspecției tehnice periodice, iar a doua vizează faptul că, din punct de vedere legal, vehiculul are înmatricularea suspendată automat imediat ce ITP-ul expiră. Ambele fapte sunt încadrate în clasa a IV-a de sancțiuni, ceea ce presupune între 9 și 20 de puncte-amendă pentru fiecare abatere.

Până la jumătatea anului, valoarea punctului de amendă este de 202,5 lei, calculată ca 5% din salariul minim de 4.050 lei. Astfel, amenda minimă pentru o singură sancțiune pornește de la 1.822,5 lei, iar cea maximă poate ajunge la 4.050 lei. Cumulat, un șofer poate plăti până la 8.100 lei.

De la 1 iulie 2026, odată cu majorarea salariului minim la 4.325 lei, punctul de amendă crește la 216,25 lei. În aceste condiții, amenda minimă va fi de 1.946,25 lei, iar cea maximă va ajunge la 4.325 lei. Aplicarea ambelor sancțiuni poate ridica totalul la 8.650 lei, adică aproape 9.000 de lei pentru simplul fapt că ITP-ul nu este valabil.

Măsuri suplimentare și consecințe legale

Pe lângă sancțiunea financiară, Poliția Rutieră aplică și măsuri complementare drastice. Certificatul de înmatriculare și plăcuțele cu numărul de înmatriculare sunt reținute pe loc, iar dovada eliberată nu conferă drept de circulație. Practic, vehiculul nu mai poate fi condus pe drumurile publice. Singura variantă legală pentru a ajunge la o stație ITP este transportul pe platformă, ceea ce implică alte costuri suplimentare.

Cât costă efectuarea ITP în 2026

Comparativ cu amenzile, costul inspecției tehnice periodice este semnificativ mai mic. Tarifele diferă în funcție de tipul vehiculului și de combustibil, dar rămân accesibile pentru majoritatea șoferilor. În medie, ITP-ul costă între 80 și 180 de lei pentru motociclete și mopede, între 150 și 250 de lei pentru autoturisme pe benzină sau hibride, între 110 și 180 de lei pentru Diesel și până la 270 de lei pentru vehicule 4×4 sau utilitare.

ITP-ul se poate efectua în orice stație autorizată RAR, pe baza documentelor necesare: certificatul de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului, RCA valabil și actul de identitate al persoanei care prezintă mașina. Frecvența inspecției depinde de vechimea autovehiculului: anual pentru cele mai vechi de 12 ani, la doi ani pentru cele între 3 și 12 ani și la trei ani pentru mașinile noi.

În concluzie, respectarea termenului ITP este cea mai simplă metodă de a evita amenzi uriașe și probleme legale serioase în 2026.