Ce se va întâmpla cu transportul public din comuna Tomești? Primăria trebuia să plătească sume uriașe la CTP Iași

Comuna Tomești nu va mai avea transport public de la CTP Iași, însă oamenii vor avea o alternativă prin transportatorii privați

După ce a trebuit să plătească o sumă uriașă pentru primele 7 luni de servicii, Primăria Tomești a realizat că oferta celor de la CTP Iași și a Asociației Metropolitane de Transport Public Iași (AMTPI) nu este deloc rentabilă. De asemenea, anumite cheltuieli făcute de compania de transport ridică anumite semne de întrebare.

Transportul public din Tomești nu va mai fi cu CTP Iași

În urmă cu câteva zile, reprezentanții Primăriei Tomești au anunțat că intenționează să renunțe la serviciile oferite de CTP Iași și AMTPI. Cele două trasee, 801 Rond Țuțora – Goruni și 802 Rond Țuțora – Chicirea, vor dispărea. Administrația locală din Tomești acuza AMTPI de lipsa de transparență privind cheltuielile. Deocamdată, nu este stabilit ce se va întâmpla cu acei călători care au achiziționat abonamente pe perioade îndelungate.

„A apărut recent această discuție, declanșată în comuna Tomești – nemulțumită de costurile pe care le are de plătit transportului public. Există o suspiciune, pe care nu știu dacă o vom putea înlătura vreodată definitiv, dar măcar putem aduce mai multe date și să facem orice exercițiu de transparență necesar, pentru a le arăta tuturor ce se întâmplă la CTP”, a precizat Eduard Boz, președintele AMTPI.

02:00

Un consilier local a cerut înființarea unui nou traseu la CTP Iași! Acesta ar urma să fie pe ruta Bucium – CUG – Podu Roș

02:00, 25 Feb 2026

FOTO Vatmanii și șoferii vor fi testați cu aparatul alcooltest la capetele de linie. Compania a montat câte un dispozitiv la dispeceratele din Copou și Tătărași Nord

Eduard Boz nu a negat faptul că există suspiciuni în ceea ce privește modul în care CTP cheltuie banii, iar Primăria Iași ar trebui să facă mai multe verificări.

„Municipiul Iași poate face o verificare pe ce se cheltuie banii, fiind acționarul acestei societăți. Asociația nu are acțiuni în companie. Se poate face un audit de proces, noi verificăm când primim factura. De exemplu, dacă un autobuz a fost măturat cu 3 mături, noi cerem bonurile și verificăm dacă așa s-a întâmplat. Asociația nu putea verifica dacă curățenia se putea face mai ieftin cu o singură mătură. Toată lumea trăiește cu impresia că un privat ar putea opera la costuri mai reduse. Avem exemple din altă țară, care au operatori privați, unde vedem că sunt costuri mai mari. Să nu mai existe aceste acuze în spațiul public”, a mai transmis Eduard Boz.

După discuția lansată de Eduard Boz, primarul Mihai Chirica a reacționat. Din punctul său de vedere, municipiul Iași ar trebui să aibă mai multă putere de decizie, inclusiv asupra proiectelor ce vizează zona metropolitană.

„Noi am mai încercat să găsim căi de comunicare, să determinăm localitățile de la granița Iașului să se raporteze la modalitatea de dezvoltare pe care noi o facem pe raza noastră administrativ-teritorială, într-o continuitate de dezvoltare a infrastructurii etc. Ne interesează în primul rând de cetățenii noștri. Eu sunt trup și suflet pentru a îmi salva familia mea, ieșeni. Sunt convins că și celelalte localități o să facă la fel. Orașul este cel mai traumatizat, toate șocurile ajung la Iași. Vorbim de necesitatea de a da școli, locuri de muncă și așa mai departe. Legea zonelor metropolitane trebuia să fie mult mai imperativă. Ar trebui să ne transfere din zona de negocieri în zona de a impune câteva lucruri. Acele proiecte care sunt la interferența cu localitățile vizate să continue în aceeași manieră, să le asigure locuitorilor lor condiții mai bune decât în momentul de față”, a replicat Mihai Chirica, primarul municipiului Iași.

Comuna plătea prea mult pentru servicii

Pentru primele 7 luni din an, comuna Tomești a trebuit să plătească aproximativ 1,2 milioane de lei către AMTPI, pentru serviciile de transport metropolitan. CTP Iași cerea o plată de compensație lunară, însă prețul era mult prea mare. Astfel, o mare parte din buget trebuia să fie alocat pentru traseele oferite de CTP Iași, ceea ce nu era deloc rentabil. În urmă cu un an, comuna Țuțora a renunțat la serviciile de transport metropolitan și se bazează acum pe transportatorii privați.

„Noi suntem hotărâți să continuăm cu această procedură. Am încercat să discutăm cu toate părțile, dar am ajuns la concluzia că nu este rentabil pentru comună. Nu putem da o mare parte din buget pentru transportul public. Avem și noi investiții de făcut, sunt cheltuieli. Acest proces va dura, este mult de muncă. Noi vom asigura transport oamenilor, vom scoate la licitație pentru firmele private. Oamenii din comună să stea liniștiți. Mai întâi vom găsi soluțiile, după care vom rezilia contractul cu CTP Iași”, a declarat Ștefan Timofte, primarul comunei Tomești.

Transportul public din comuna Tomești nu va mai fi făcut de CTP Iași, iar primăria va apela la serviciile transportatorilor privați.