Ce trebuie să știe șoferii despre majorările RCA din 2026

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

După eliminarea plafonării prețurilor RCA, majoritatea șoferilor din România care și-au reînnoit polițele în perioada iulie-septembrie 2025 au plătit mai mult decât anul trecut, chiar dacă nu au provocat accidente. Analiza Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), realizată la solicitarea HotNews, arată că aproximativ două treimi dintre polițele reînnoite au înregistrat creșteri, în timp ce o treime au beneficiat de tarife mai mici.

Vicepreședintele ASF responsabil de sectorul asigurărilor, Sorin Mititelu, estimează că în 2026, creșterile medii ale polițelor RCA se vor situa între 5% și 10%. În 2024, majorarea medie fusese de 5,5%, însă în anumite cazuri, creșterile au ajuns și la 40%. Aceasta se datorează faptului că, deși polițele RCA sunt individuale, fiecare șofer face parte dintr-un grup tarifar, iar riscul asociat acestui grup influențează semnificativ prețul final.

Două cazuri concrete de creșteri semnificative

Caz 1 – Creștere de 40% pentru o șoferiță clasa B8

O femeie de 43 de ani din București, aflată în cea mai bună clasă de bonus-malus B8, fără accidente, a plătit anul trecut 1.076 lei pentru un Volkswagen Polo din 2004.

La reînnoirea poliței în noiembrie 2025, cel mai bun preț oferit de Grawe Asigurări a urcat la 1.500 lei, reprezentând o creștere de 40%. Alte oferte pentru aceeași mașină au variat între 1.510 și 1.872 lei, în funcție de asigurător.

Caz 2 – Creștere de 25% pentru un șofer clasa B6

Un bărbat de 46 de ani, asigurat tot la Grawe, a plătit anul trecut 1.438 lei pentru un Opel Astra G din 2006. La reînnoirea poliței, cea mai bună ofertă a fost de 1.800 lei, înregistrând o majorare de peste 25%. Alte oferte au ajuns până la 3.326 lei, în funcție de asigurător și segmentul tarifar.

Reprezentanții Grawe explică aceste diferențe prin apartenența șoferilor la segmente tarifare distincte, influențate de caracteristicile vehiculului (capacitate cilindrică, putere motor) și nu doar de clasa Bonus-Malus. Astfel, chiar dacă șoferii nu au avut accidente, riscul asociat grupului din care fac parte poate determina creșteri semnificative ale tarifelor.

Evoluția prețurilor după 1 iulie 2025

Analiza ASF, care a acoperit un portofoliu de aproximativ 1,5 milioane de polițe RCA, arată că, la nivel de portofoliu, creșterile medii au fost sub 5% comparativ cu perioada similară a anului anterior. În luna septembrie, prima medie pentru autoturisme persoane fizice a fost de 1.866 lei, față de 1.738 lei în iunie, iar 90% dintre polițe au fost sub 2.000 de lei.

Cu toate acestea, distribuția pe grupuri tarifare a evidențiat creșteri individuale semnificative: aproximativ 5% dintre polițe au înregistrat majorări de peste 30%, iar 2% au scăzut cu până la 30%. Motivul principal al creșterilor îl constituie ajustarea primelor la costurile reale ale daunelor, care au crescut în ultimii ani din cauza scumpirii pieselor auto, a manoperei și a presiunii inflaționiste.

Vicepreședintele ASF, Sorin Mititelu, explică că prețurile RCA nu reflectă doar istoricul individual al șoferului, ci și riscul general al grupului din care acesta face parte.

„Fiecare asigurat face parte dintr-un grup căruia i se calculează o primă de risc. Dacă grupul are risc mare, prima crește, iar aceasta nu depinde strict de clasa de Bonus-Malus a individului”, spune oficialul ASF.

Acest sistem de mutualizare permite colectarea primelor de la mai mulți asigurați pentru a acoperi eventualele daune, menținând astfel contribuția individuală relativ scăzută.

În timp ce piața se stabilizează după eliminarea plafonării, ASF estimează creșteri moderate de 5-10% pentru majoritatea polițelor. În funcție de tipul vehiculului, grupa tarifară și zona geografică, creșterile pot fi mai mari, în special în București-Ilfov, la autoturismele mai vechi și cu motoare mici. Transportul de marfă și alte segmente au înregistrat scăderi sau stagnări de preț.