Condamnări în lanț pentru foști manageri Volkswagen în scandalul Dieselgate, la aproape un deceniu de la izbucnirea crizei

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

După aproape zece ani de la momentul în care autoritățile americane au dezvăluit că milioane de automobile produse de Volkswagen erau echipate cu un software care falsifica testele antipoluare, justiția germană a pronunțat luni, 26 mai, primele condamnări în dosarul cunoscut sub numele de „Dieselgate”.

Tribunalul regional din Braunschweig a decis condamnarea a patru foști membri ai conducerii companiei germane, considerați responsabili pentru implicarea directă în manipularea emisiilor vehiculelor diesel. Doi dintre aceștia au fost condamnați la pedepse cu executare, în timp ce ceilalți doi au primit pedepse cu suspendare.

Instanța a stabilit că inculpații au contribuit la instalarea unui program ilegal în sistemele de control al emisiilor, menit să reducă în mod artificial valorile măsurate în condiții de testare. În realitate, vehiculele poluau mult peste limitele legale în condiții normale de circulație. Investigațiile demarate în 2015 în Statele Unite au relevat amploarea practicii, care afecta milioane de vehicule și care a generat o criză globală de imagine și de credibilitate pentru grupul auto german.

Cei patru foști manageri Volkswagen au fost trimiși în judecată în 2021

În ceea ce privește sentințele, un fost director responsabil cu dezvoltarea motoarelor diesel a fost condamnat la patru ani și jumătate de închisoare, iar un alt fost oficial, care se ocupa de tehnologia sistemelor de propulsie, a primit doi ani și șapte luni de detenție. Ceilalți doi inculpați, implicați în dezvoltarea vehiculelor și controlul emisiilor, au primit pedepse cu suspendare: un an și trei luni, respectiv un an și zece luni.

Toți cei patru foști manageri au fost trimiși în judecată în 2021, iar decizia pronunțată luni nu este definitivă. Inculpații au posibilitatea de a contesta sentințele.

În ciuda condamnărilor, dosarul Dieselgate rămâne unul de amploare. Alte proceduri judiciare, vizând în total 31 de persoane, sunt în curs de desfășurare la același tribunal din Braunschweig.

Fostul director general al Volkswagen, Martin Winterkorn, nu a fost judecat alături de ceilalți patru, din cauza unor probleme de sănătate. Procurorii susțin că acesta ar fi avut cunoștință despre existența softului ilegal încă din mai 2014, însă el a negat constant orice implicare directă. Procesul său a început formal în septembrie 2024, dar a fost suspendat din nou din motive medicale, după un accident.

Scandalul Dieselgate a avut consecințe majore pentru grupul Volkswagen. Costurile totale generate de amenzile, procesele și rechemările în service au depășit 30 de miliarde de euro.