Consiliul Județean Iași, conferință CNAIR cu privire la infrastructura regională și județeană – VIDEO

Consiliul Județean Iași a organizat o dezbatere privind infrastructura regională și județeană, la care, alături de președintele CJ, Costel Alexe, au participat Secretarul de Stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu, și directorul general CNAIR, Cristian Pistol.

Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe

„Ne-am văzut cu cei implicați și cu instituția avizatoare din Iași să discutăm despre proiectele de dezvoltare a infrastructurii rutiere din județul nostru, A8, A7, Centura de Est a municipiului Iași, Centura Podu Iloaiei, lărgirea la 4 benzi la Capăt C.U.G, până la Centura de la Ciurea, lărgirea la 4 benzi C.A Rosetti până la rondul de la Popricani DN24 și discuțiile care au loc pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere, și aici mă refer la demersul pe care l-a avut domnul președinte Paul Butnariu și mediul economic din Iași, practic, ca practic autostrada A8 să aibă mai multă conectivitate și accesibilitate cu municipiul Iași.

Vreau să îi mulțumesc domnului ministru Secretar de Stat Scrioșteanu pentru abordarea avută și mai ales că astăzi, Iașul a primit garanții că la începutul anului viitor, ianuarie, februarie, vom intra pe indicatorii tehnico-economici în ședința de guvern pentru autostrada A8, urmând ca ulterior, odată cu proiectarea și eu sper că la începutul toamnei, să avem câștigătorul desemnat pentru ceea ce va însemna dezvoltarea județului nostru și a Republicii Moldova, odată cu implementarea proiectului autostrăzii A8.

Trebuie să subliniem încă o dată și a avut loc și această dezbatere cu ONG-urile, administrațiile publice locale din județul nostru, Iașul are nevoie de câț mai mulți kilometri de drum județean, de drumuri naționale și autostrăzi pe raza județului nostru, tocmai să valorificăm potențialul uriaș din punct de vedere economic pe care îl are județul nostru.

Aici avem până la finalul anului și SF-ul pentru ceea ce înceamnă penetrații capăt Dacia, rondul de la Uricani, sunt cei 8,7 km aflați astăzi în administrarea CNAIR-ului cu MV constructul de la Cluj. Vom avea până la finalul acestui an SF-ul finalizat pentru lărgirea la 4 benzi Bulevard C.A Rosetti până la rondul de la Popricani și CJ Iași va implementa și breteaua de la Autostrada 8 – Spitalul Regional de Urgențe cu penetrații în C.A Rosetti, iar de la rondul de la Popricani, unde practic se sfârșesc cei 8,7 km până la Lețcani Nord, pentru a face legătura cu autostrada A8.

L-am asigurat pe domnul ministru Secretar de Stat Scrioșteanu și pe toți colegii din CNAIR că instituția CJ Iași, împreună cu instituțiile avizatoare din județul nostru, că vom face tot ce ne stă în putință să câștigăm timp, pentru că astăzi, România nu duce lipsă de resurse financiare, ci mai degrabă procesul birocratic sau toate etapele prin care trebuie să trecem cu proiectele noastre mănâncă foarte mult timp și vrem să îl scurtăm pe cât posibil, pentru că nu putem să mai așteptăm ca investițiile în infrastructură să fie atât de mult tergiversate sau întârziate pentru a lega Iașul de vestul țării sau de vestul Europei”, a menționat Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe.

RomaniaTV

Simona Halep, implicată într-un triunghi amoros. Cine este bărbatul pentru care a renunţat la TOT!

Observatornews.ro

"Nu mai pot dormi noaptea". Românii afectaţi de taxele lui Trump se tem că joburile lor vor dispărea

Paul Butnariu, Președintele Camerei de Comerț și Industrie Iași

„Acest memoriu pe care l-am adresat autorităților a avut această rezonanță și acest ecou. Din perspectiva noastră, aceast memoriu a fost provocat de ceea ce înseamnă dorința noastră de competitivitate egală pentru mediul de afaceri ieșean, față de restul României. Constatăm că la Cluj, există o soluție pentru șosea de centură, la nivel de autostradă, similară cu cea din Iași, respectiv A8, pe tronsonul Lețcani – Ungheni, are rolul de șosea de centură Nord pentru Iași și constatăm că la Cluj sunt peste 22 de noduri de legătură și peste 31 de km de drumuri de legătură.

Am făcut acest memoriu pentru că, la Iași, la ora asta sunt pe listă doar 3 noduri de legătură eficiente pentru intrarea pe autostradă. Acesta este studiul de fezabilitate.

Adresabilitatea noastră a fost atât pentru autorități, cât mai ales către proiectanți care răspund direct de acest proiect și care trebuie să se racordeze la realitățile Iașului.

Nu este posibil să lași un cartier care are autorizație pentru 4.500 de locuințe și încă vreo 3.000 de astăzi înainte fără o legătură și o conexiune cu autostrada.

Nu este posibil să ai o localitate cum este Ruginoasa, de rezonanță istorică și turistică pentru județul nostru și nu aibă conexiune pe autostradă. Sunt probleme discutabile, nu tot ceea ce am cerut noi în memoriu este și realizabil în cadrul acestui proiect, dar problema este cum accesăm noi, jumătate de milion de locuitori ai zonei Metropolitane Iași prin 3 noduri de legătură, Autostrada A8, care trebuie să fie un mijloc de dezvoltare și de sporire a investițiilor precum și faptul că pe această autostradă vor circula și nenumărate mijloace de transport din Republica Moldova. Cele aproape 2,5 anul acesta probabil că peste 2,5 miliarde export-import al agenților economici din județul nostru se vor desfășura pe această autostradă. Acest lucru ne-a împins în disperare să facem acest memoriu, nu adresez niciun fel de critici cuiva anume, ci este problema strict a proiectanților și a viziunii pe care o avem pentru dezvoltarea municipiului și a zonei noastre Metropolitane” a menționat Paul Butnariu, Președintele Camerei de Comerț și Industrie Iași.

Irinel Ionel Scrioșteanu, Secretar de Stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii

„Este și dorința noastră, a Ministerului Transporturilor și a companiei de drumuri de a crește accesibilitatea pe toate autostrăzile României, nu numai pe A8. Avem peste 20 de noduri rutiere  pe care le realizăm în această perioadă și la faza de proiectare și la faza de implementare pe autostrăzile existente care sunt astăzi date în trafic.

Determinarea Guvernului României este una bine-cunoscută în ceea ce privește infrastructura din partea aceasta de țară din Moldova. Săptămâna aceasta vom semna ultimul contract pe A7, deci vom tot A7 în execuție, iar după cum am discutat astăzi și cu mediul de afaceri și cu tot cei prezenți, A8, anul viitor, va intra la licitație, se vor aproba indicatorii tehnico-economici, iar în vară, vom începe licitațiile pentru execuție lucrări, pentru că și aici vorbim de un contract pe care îl avem astăzi în lucru de studiu de fezabilitate și proiect tehnic, deci vara viitoare, vom avea documentația tehnică completă și vor începe licitațiile pentru execuție lucrări, urmând ca pe măsură ce vom semna aceste contracte să se intre direct în execuție, așa cum am avut și pe autostrada A7”, a precizat Irinel Ionel Scrioșteanu, Secretar de Stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.