Dezastru în majoritatea autogărilor din Iași. Oamenii sunt nevoiți să aștepte autobuzele în condiții mizere. „De 5 ani iau autobuzul de aici și nimic nu s-a schimbat” – FOTO

Majoritatea autogărilor din Iași au ajuns într-o stare deplorabilă, călătorii trebuie să suporte condiții mizere atunci când așteaptă autobuzul. Investiții în aceste zone nu s-au mai făcut de ani de zile

În orașul Iași există, în prezent, trei autogări, Iași Vest Metchim din Păcurari, Eurovoyage din zona Bularga și autogara Codreanu din zona Gării. În fiecare dintre aceste locații există nemulțumiri și nereguli, însă diferențele sunt destul de sesizabile. Cu siguranță, cea mai degradată autogară este cea din Păcurari. Mai apoi, cu condiții puțin mai bune este cea din Bularga, iar cele mai bune pot fi găsite la cea de la Gară, însă și aici mai este loc de îmbunătățiri.

Condiții mizere pentru călători

Investițiile în infrastructură sunt foarte mici sau inexistente

Reporterii BZI s-au deplasat la fața locului pentru a vedea exact în ce stadiu se află autogările. Cu siguranță, cea mai mizerabilă este autogara Iași Vest Metchim. Încă de la intrare se observă nepăsarea proprietarilor, barierele sunt lipite cu bandă adezivă ca să nu se rupă, pe jos este numai pietriș, iar denivelările sunt mari. Dacă ai noroc să mergi ziua, când e lumină, e posibil să nu te accidentezi, însă noaptea poate fi o provocare, deoarece nu există iluminat decât în centrul autogării, fiind vorba despre un singur bec.

Călătorii stau pe câteva bănci ruginite și așteaptă să vină autobuzul la peron, o zonă unde s-a turnat puțin beton. O găleată este folosită drept coș de gunoi, iar sub un mic acoperiș se află un neon murdar. Biroul de informații nu pare să existe, în mijloc se află o casă de bilete unde se adună șoferii să mai povestească. În această autogară există și sală de așteptare, într-adevăr, mult mai departe de peroane. În aceasta, pereții sunt mânjiți de murdărie și majoritatea scaunelor, care nu sunt multe, sunt rupte. Doar câteva becuri mai funcționează, iar, din spusele călătorilor, iarna nu prea există căldură.

Dacă dorești să mergi la baie, trebuie să plătești suma de 1,5 lei, dar trebuie să te pregătești bine înainte. Din punctul de vedere al curățeniei nu este atât de grav, însă mirosul este unul dezgustător.

„De 5 ani iau autobuzul de aici și nu s-a schimbat nimic. Uitați și dumneavoastră condiții, pereți murdari, scaune rupte, bine că au mărit prețurile la curse. Iarna nici nu stă lumea înăuntru aici, că oricum nu se dă căldură”, povestește Aurica, o călătoare din autogara Păcurari.

În celelalte autogări, situația e puțin mai diferită

Când vine vorba de celelalte autogări, la Eurovoyage, condițiile sunt puțin mai bune, în special în sala de așteptare. Peroanele sunt puțin mai bine organizate, însă sunt câteva scaune ruginite, pereți murdari, iar gropile sunt prezente și aici. În această autogară nu era nicio persoană, doar un singur autobuz garat, părând pustie. Aici, accesul la baie este gratis, cu mențiunea să fie păstrată curățenia.

În comparație cu celelalte două, cele mai bune condiții sunt la autogara Codreanu, în sala de așteptare există destul de multe scaune, locul este curat, iar accesul la baie este cu plată. În curte nu există gropi sau denivelări mari în care să te accidentezi, iar oamenii par mulțumiți de condiții. Totuși, și aici există loc de îmbunătățiri, în anumite locuri sunt necesitate reparații, iar mirosul urât de la baie este extrem de deranjant. Fiind cea mai aglomerată autogară, lumea nu se înghesuie pentru a prinde un loc, există destul spațiu, însă peroanele nu sunt prea organizate.

„Merg destul de des cu autobuzul de aici, nu am avut niciodată probleme, mi se pare în regulă. Poate ar mai fi niște lucruri de făcut, dar minore”, povestește Luminița, o călătoare de la autogara Codreanu.

Investițiile sunt prea mici

De ani de zile lucrurile au rămas neschimbate

Având în vedere că prețurile pentru curse s-au scumpit în ultima vreme, aceste lucruri nu se văd în infrastructura autogărilor. Călătorii le folosesc așa, fiindcă nu au de ales, deoarece au nevoie de transport, însă o mică parte din profit este folosită pentru modernizare sau renovare.

„Nu am de ce să investesc, pentru ce? Eu nici nu știu sigur dacă autogara aceasta va mai exista anul viitor, pentru că Primăria Iași susține că va face o autogară mare, iar noi să fim înlăturați. Deja pasagerii sunt îmbarcați și debarcați la capătul orașului, deci nu aș vedea benefic să fac investiții acum”, a declarat Maria Chiriță, administratoarea autogării Eurovoyage.

Totuși, oamenii se așteaptă la condiții cât mai bune, având în vedere prețurile pe care le plătesc pentru transport.

„Noi monitorizăm constant starea autogării, facem reparații unde este cazul. Dacă ar fi fost reclamații de la călători, atunci nu mai primeam licența, se fac controale periodice la autogară și nu au fost descoperite nereguli”, a specificat Alin Niță, managerul autogării Codreanu.

Reporterii BZI au încercat contactarea administratorului de la autogara Iași Vest Metchim, însă nu au primit un răspuns.

Autogările din Iași se degradează pe zi ce trece, călătorii trebuie să suporte condiții mizere pentru a aștepta autobuzul. În prezent, orașul nu are o autogară principală care să se ocupe de tot transportul, astfel că, până la construirea uneia, oamenii trebuie să folosească în continuare ce au la dispoziție.