Două nave cu dispozitivele de identificare închise s-au apropiat de locul în care Nord Stream 2 a explodat

Potrivit unei firme care analizat datele obţinute prin satelit, au fost observate două nave cu dispozitivele de identificare închise în apropierea locului unde au avut loc scurgerile de gaze din Nord Stream 2.

SpaceKnow a depistat 25 de vase care au trecut prin apropierea locului în care s-au produs scurgerile de gaze, dar numai două dintre acestea aveau transponderele închise.

Două nave cu dispozitivele de identificare închise, observate în apropierea Nord Stream 2

Potrivit cofondatorului SpaceKnow, Jerry Javornicky, cele două nave au o lungime între 94 şi 130 de metri şi aveau sistemele automate de identifiare închise.

„Aveau transmițătoarele închise, ceea ce înseamnă că există nicio informație despre mișcarea lor și încercau să își păstreze locația și alte informații generale ascunse de lume”, a spus Javornicky pentru Wired.

În acest sens, Organizaţia Maritimă Internaţională le-a cerut vaselor cu o greutata mai mare de 329 de tone, dar şi vaselor care transporta pasageri, să deschidă transponderele AIS în timpul unei călătorii internaţionale, întrucât o navă care îşi închide transponderul este văzută cu suspiciune. Această practică se folosestede către echipajele care iau parte la activităţi ilegale, precum pescuitul ilegal, traficul de persoane sau evitarea sancţiunilor.

Autorităţile Statelor Unite văd această practică ca una înşelătoare şi au indicat porturilor să fie atente la astfel de vase. Otto Tabuns, director al ONG-ului Fundația pentru Securitate Baltică, a spus că se întâmplă rar ca o navă să își închidă sistemul AIS în Marea Baltică cu excepția cazului în care are „obiective clandestine”.

Nord Stream face parte din cea mai mare reţea de aprovizionare a Europei cu gaze naturale din Rusia. În acest timp, se continua investigarea scurgerilor din gazoconducte.

Mai multe explozii subacvatice au avut loc în ultima parte a lunii septembrie care au produs rupturi în gazoductele Nord Stream din Marea Baltică, dar rămâne neclar ce – sau cine – este responsabil pentru distrugeri. Rusia, Ucraina, Statele Unite și Marea Britanie au fost pe rând acuzate de sabotaj, dar toate au respins acuzațiile.

Cratere adânci de 5 metri făcute de exploziile care au avariat Nord Stream

Vă aducem aminte că operatorul cu sediul în Elveţia al gazoductului Nord Stream 1, în care Rusia este principalul partener, a anunţat că s-a încheiat culegerea preliminară de date la locul avariei conductei, în zona economică exclusivă a Suediei. S-au găsit „cratere de provenienţă tehnică” adânci de 3-5 metri, pe fundul mării, la o distanţă de circa 248 de metri unul de altul, transmite Reuters. Firma Nord Stream AG a precizat că „secţiunea de conductă dintre cratere este distrusă, raza de dispersie a fragmentelor de conductă fiind de cel puţin 250 de metri” şi că experţii continuă să analizeze datele de monitorizare.

Totodată, Gazprom a primit permisiunea de a inspecta locul subminării Nord Stream, în Marea Baltică, a declarat luni seara președintele rus Vladimir Putin. Anterior, Ministerul rus al Apărării a declarat că reprezentanți ai Marinei Regale britanice staționate în orașul Ochakov, regiunea Nikolaiev, Ucraina, au fost implicați în planificarea, asigurarea și punerea în aplicare a bombardării conductelor Nord Stream 1 și Nord Stream 2 în Marea Baltică la 26 septembrie.

Două nave cu dispozitivele de identificare închise au fost identificate în Marea Baltică.  Oficialii germani au spus că gazoductele au fost sabotate de Rusia, în timp de Danemarca și Suedia au transmis printr-o scrisoare către ONU că sunt de părere că „câteva sute de kilograme” de explozibili au fost folosite pentru a distruge acea secțiune a conductelor.