După aproximativ 2 ani de când zac nefolosite la Aeroportul Internațional din Iași, aviobridge-urile ar putea fi funcționale. Acestea facilitează accesul pasagerilor direct în avion

Din anul 2023, stau nefolosite, la Aeroportul Internațional din Iași, aviobridge-urile. Acestea au fost achiziționate pentru noul terminal T4, prin contractul de modernizare a aerogării ieșene, care a avut o valoare de aproximativ 90 de milioane de euro.

Deși zac nefolosite de mai bine de 2 ani, la Aeroportul Internațional din Iași, aviobridge-urile vor fi puse în funcțiune

Pe data de 15 august 2023, cele trei aviobridge-uri au ajuns la Aeroportul Internațional Iași, iar montarea acestora a avut loc pe data de 16 august 2023. Acestea au ca rol transportul pasagerilor din terminalul T4 direct în avion. Însă, de aproximativ doi ani, burdufurile nu au putut fi folosite, iar directorul Romeo Vatră s-a scuzat spunând că: din cauza legii austerității și din cauză că aerogara ieșeană nu a avut cum să angajeze personal. Deși situația ar fi trebuit rezolvată, pentru că investiția în modernizarea aeroportului a fost una uriașă, burdufurile sunt bătute de praf și nefolosite, probabil și garanția a fost depășită în perioada în care nu au fost funcționale.

RomaniaTV

Romina Gingașu, acuzații grave la adresa lui Călin Georgescu: Era un robot în spate. Am cunoscut un candidat fantomă

Observatornews.ro

Tranzacționare prin broker. Cum poți investi direct în piața de capital

Recent, directorul Aeroportului Internațional din Iași a transmis că, în următoarea perioadă, burdufurile care facilitează accesul pasagerilor direct în aeronave și ambuliftul – modul care oferă suport celor cu dizabilități pentru îmbarcare și debarcare – vor putea fi folosite.

„Am depus cererea necesară obținerii autorizației pentru cele 3 burdufuri și serviciile PRM (n.r. – pasageri cu mobilitate redusă), am finalizat angajările și instruirea noului personal, deci vrem să punem în funcțiune noile echipamente cât mai curând posibil. Cu aceste facilități în premieră, am devenit al doilea aeroport din țară echipat cu burdufuri (n.r. – aviobridge-uri), având cel mai modern ambulift din România, 100% electric. Pe lângă infrastructura nouă – terminal și parcare –, este foarte important să putem asigura servicii în acord cu provocările actuale din aviație. Procesarea pasagerilor în condiții depline de siguranță și confort reprezintă un obiectiv necesar în procesul de modernizare”, a spus Romeo Vatră, directorul aerogării ieșene.

Construirea terminalului T4 de la Aeroportul Internațional din Iași a costat aproximativ 90 de milioane de euro

Pe data de 9 mai 2022, a fost semnat contractul pentru lucrările ce țin de extinderea și modernizarea Aeroportului Internațional Iași. Valoarea totală a proiectului a depășit 447 de milioane de lei, aproximativ 90 de milioane de euro, valoarea eligibilă fiind de peste 303 milioane de lei. Din această sumă, 85 la sută a reprezentat contribuția de la Fondul European de Dezvoltare Regională, iar 15 la sută a fost cea de la bugetul de stat. Restul sumei, în jur de 90 de milioane, a fost alocată din bugetul aeroportului. Terminalul 4 este cel mai mare terminal din țară, după cel de la Otopeni, și are o suprafață desfășurată de aproximativ 32.000 mp. În T4, pasagerii au la dispoziție șapte porți pentru „Plecări” și trei porți pentru „Sosiri”. Fluxurile sunt bidirecționale, iar îmbarcarea pasagerilor urmează să se facă prin aviobridge-uri. Prin noul terminal, 3,3 milioane de pasageri vor putea fi procesați în fiecare an. Execuția lucrărilor a fost realizată de compania Strabag SRL.

Astfel, după aproximativ 2 ani de când stau nefolosite în Aeroportul Internațional din Iași, aviobridge-urile vor fi puse în funcțiune în următoarea perioadă.