După ce Bacăul a râs de Iași, Mihai Chirica se apără: „Atac electoral gratuit”

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

După ce Bacăul a ironizat Iașul prin bannerele stradale care fac referire la lipsa pistelor de biciclete, Primăria Iași reacționează și acuză administrația băcăuană de un „atac politic gratuit”. Primarul Mihai Chirica susține că problema pistelor este în curs de rezolvare și anunță realizarea unui Masterplan pentru circulația bicicletelor.

Citește și: Bacăul râde de ieșeni și de managementul lui Mihai Chirica. Bannere cu mesaje ironice au apărut în oraș

„Primăria Municipiului Iași face o serie de precizări despre ceea ce pare a fi o încercare de creare a unui conflict politic pe marginea panourilor stradale plătite de Primăria Municipiului Bacău prin care, pe un ton care se vrea ironic, sunt reclamate problema pistelor de biciclete din Iași și, respectiv, a prețului chiriilor din Cluj-Napoca.

După cum am mai explicat, atunci când au fost înființate, pistele de biciclete respectau legislația românească și erau în conformitate cu prevederile europene din acel moment, altfel nu ar fi fost avizate de Serviciul Rutier al Inspectoratului de Poliție Județean Iași. Modificările legislative recente referitoare la circulația în oraș a utilizatorilor de biciclete fac însă necesare o serie de ajustări în ceea ce privește infrastructura specifică. În acest context, Poliția Rutieră a decis și a impus eliminarea semnelor de circulație care marcau aceste piste.

Sunt de subliniat și dificultățile obiective ale realizării unei rețele de piste pentru biciclete în Municipiul Iași. Utilizarea în condiții de legalitate și siguranță a bicicletelor în oraș este foarte importantă pentru Primăria Municipiului Iași, dar amenajarea pistelor dedicate trebuie să țină cont, pe lângă aglomerația creată de autoturisme și celelalte autovehicule, de clima orașului, cu diferențe de temperatură și precipitații mari de la un sezon la altul, precum și de profilul colinar al localității, cu numeroase străzi cu pantă accentuată. De aceea, amenajarea de noi piste pentru biciclete sau adaptarea celor existente trebuie realizate în așa fel încât acestea să poată fi folosite, în condiții legale și de siguranță, 365 de zile pe an.

În aceste condiții, municipalitatea a contractat în luna iulie realizarea Masterplanului pentru circulația bicicletelor, un document esențial pentru dezvoltarea unei rețele moderne, sigure și continue de piste velo. Proiectul este finanțat din bugetul local, are o valoare de 240.000 lei și va fi finalizat de firma Geoartis SRL în următoarele luni. Masterplanul va arăta cum poate fi conectat întreg orașul, precum și Zona Metropolitană prin trasee dedicate bicicletelor. Documentul va include hărți, baze de date, prioritizarea investițiilor, ghiduri de proiectare și soluții pentru intersecții. După finalizarea acestui document strategic, municipalitatea va amenaja pistele de biciclete în conformitate cu legislația în vigoare și necesitățile actuale ale orașului.

Iașul apare constant în topuri internaționale privind dezvoltarea economică și atractivitatea, după cum, și din aceste motive, are una din cele mai tinere populații din țară. Acestea sunt studii independente și date verificabile, iar Iașul nu a plătit reclame stradale pentru aceste beneficii. Iașul este un «oraș-magnet» și atrage constant tineri din întreaga țară, în special din județele limitrofe, care vin să studieze, își găsesc locuri de muncă decent plătite și își întemeiază familii în orașul nostru. De exemplu, din cei circa 60.000 de studenți, doar aproximativ 20.000 sunt din Municipiul Iași, ceilalți fiind din județele învecinate, inclusiv din Bacău.

„Una dintre cele mai penibile modalități de a-ți face imagine ca primar și ca om politic este ca, atunci când nu ai rezultate concrete cu care să te înfățișezi în fața alegătorilor, să provoci și să lovești în adversari uneori imaginari, cum ar fi, în acest caz, principalele orașe ale țării, Iași și Cluj-Napoca.

L-aș întreba pe domnul primar Viziteu care îi sunt realizările, cu atât mai mult cu cât și proiectul prin care au fost amenajate piste pentru biciclete în Bacău este marcat de probleme anchetate de DNA?

Dacă tot vorbim de fonduri europene, cum a gestionat Planul Național de Redresare și Reziliență, în condițiile în care Primăria Bacău a atras de cinci ori mai puține fonduri decât fiecare din municipiile Iași și Cluj-Napoca?

L-aș mai întreba pe domnul primar Viziteu: de când aruncă bani publici pe panouri stradale în județele Cluj și Iași, a crescut cumva nivelul de trai în Bacău? A crescut populația, s-au stabilit aici mai mulți tineri, au venit mai mulți investitori? Evident că nu. În aceste condiții, gestul domnului primar Viziteu este un atac politic gratuit, un exercițiu de imagine inutil și jignitor.

Eu rămân deschis colaborării cu primarii din regiune și din întreaga țară și cred că e mult mai sănătos să lucrăm împreună pentru a găsi soluții pentru comunitățile noastre decât să ne pierdem timpul cu dispute politice sterile. De altfel, ca primar, cred că l-aș putea ajuta pe domnul Viziteu să se inițieze în administrație, după cum lecții ar putea să ia și de la domnul Boc.

Nu mă miră că de acest subiect s-a agățat și traseistul Bodea, care a pupat poala ba pe la PNL, ba pe la USR, și care nu știe cum să mai iasă din irelevanță. Este jenant și revoltător cum acest politruc inutil vine să arunce cu noroi în orașul nostru, mai ales într-o perioadă când studiile internaționale – cum sunt cele făcute de Oxford Economic – demonstrează că Iașul este unul dintre cele mai bune din lume, doar Capitala mai figurând în topurile de profil.

Dragi băcăuani, Iașul vă așteaptă să-l vizitați, să studiați aici și chiar să vă mutați, dacă simțiți că puteți avea o viață mai bună în orașul nostru. La noi găsiți școli, universități, operă, teatru și muzee, parcuri și locuri de recreere, locuri de muncă și șanse de dezvoltare. Și mai găsiți și o administrație serioasă, care își respectă cetățenii și nu risipește banii publici pe gâlceavă politică!”, a declarat primarul Mihai Chirica.