Rheinmetall, unul dintre cei mai importanți producători europeni de armament, se confruntă cu noi semnale de alarmă privind întârzierile și problemele tehnice ale unor programe militare. După criticile apărute în România, documente interne ale autorității germane responsabile de achizițiile militare indică deficiențe și în două proiecte strategice destinate Bundeswehr-ului.
Informațiile, prezentate de publicația germană Capital.de, vizează sistemul antiaerian Skyranger 30 și vehiculul blindat greu Schwerer Waffenträger Infanterie. În documentele de evaluare sunt menționate probleme legate de nivelul de dezvoltare și de calitatea echipamentelor.
Situația este cu atât mai importantă cu cât Germania își accelerează programul de modernizare militară și crește semnificativ investițiile în apărare.
Blindatele germane, întârziate cu cel puțin 11 luni
Unul dintre programele aflate în dificultate este cel pentru Schwerer Waffenträger Infanterie. Bundeswehr-ul a comandat 123 de vehicule blindate pe roți, produse la fabrica Rheinmetall din Australia, într-un contract evaluat la aproximativ 2,7 miliarde de euro.
Primele vehicule de serie trebuiau să ajungă inițial la armata germană în 2025. Documentele consultate de Capital indică însă o întârziere de cel puțin 11 luni, pusă pe seama unui nivel considerat insuficient de maturitate și a unor probleme de calitate.
Întârzierea afectează unul dintre programele importante prin care Germania încearcă să-și consolideze rapid capacitățile militare.
Și sistemul antiaerian Skyranger 30 are probleme
Un al doilea proiect vizat este Skyranger 30, sistem mobil destinat apărării împotriva amenințărilor aeriene, inclusiv a dronelor.
Potrivit documentelor citate de presa germană, procesul de acceptare a sistemului a fost amânat, iar calendarul livrărilor a fost modificat. Primele sisteme sunt așteptate acum începând cu mijlocul anului 2027, deși primele livrări erau programate pentru mijlocul lui 2026.
Biroul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Suportul în Serviciu al Bundeswehr-ului a confirmat modificarea calendarului.
Rheinmetall: întârzierile nu sunt atât de mari
Rheinmetall respinge însă imaginea unei situații critice și susține că întârzierile sunt mai reduse decât cele prezentate în unele relatări.
În declarații pentru dpa, compania a precizat că producția de serie a Skyranger 30 ar urma să fie finalizată cu aproximativ cinci luni mai târziu decât planificarea inițială.
Potrivit reprezentantului companiei, decalajul este legat de modernizarea modulului de acționare al vehiculului Boxer la un standard destinat utilizării viitoare, modificare solicitată de client. Rheinmetall susține că livrările seriei sunt în continuare planificate pentru 2027 și 2028 și că nu sunt anticipate alte întârzieri.
Problemele din Germania apar după cele reclamate de România
Noile informații vin după ce și Ministerul Apărării Naționale din România a semnalat probleme într-un contract încheiat cu Rheinmetall pentru modernizarea unor sisteme antiaeriene.
Primele două sisteme trebuiau livrate până la 15 aprilie 2026, însă termenul nu a fost respectat. Potrivit declarațiilor ministrului interimar al Apărării, Radu Miruță, compania este obligată să plătească penalități de ordinul zecilor de mii de euro pentru fiecare zi de întârziere.
Un document al MApN consultat de G4Media a indicat, de asemenea, că primele două sisteme modernizate nu au trecut testele de recepție, anumite subsisteme neîndeplinind integral cerințele tehnice.
Rheinmetall a invocat probleme tehnice și dificultăți de aprovizionare și a anunțat că va înlocui componentele considerate neconforme.
Rheinmetall, implicată în proiecte de miliarde în România
Situația companiei este urmărită cu atenție și în România, unde Rheinmetall este implicată sau vizată în proiecte militare de amploare.
În cadrul programului european SAFE, compania germană este asociată unor proiecte cu o valoare estimată la aproximativ 5,7 miliarde de euro. În același timp, Rheinmetall este menționată în discuțiile privind viitorul Șantierului Naval Mangalia și dezvoltarea capacității României de a construi nave militare.
Până în prezent, compania nu și-a oficializat însă participarea la procedura pentru preluarea șantierului.
Astfel, problemele semnalate acum în Germania adaugă o nouă dimensiune criticilor apărute deja în România, într-un moment în care Rheinmetall se află în centrul marilor programe europene de reînarmare.