Guvernul a schimbat ordonanța de urgență menită să reducă prețurile la benzină și motorină, introducând sancțiuni pentru companii și ajustând unele măsuri. Decizia vine în contextul scumpirilor din ultimele zile și al presiunii tot mai mari asupra șoferilor și economiei. Miercuri, 25 martie 2026, motorina standard a fost raportată la 10,22 lei pe litru, iar benzina la aproximativ 9,30 lei pe litru.
Ce prevede noua variantă a ordonanței pentru carburanți
Executivul a modificat proiectul inițial pentru a introduce reguli mai clare și sancțiuni pentru cei care nu le respectă. Una dintre principalele măsuri este limitarea adaosului comercial pentru benzină, motorină și materiile prime folosite la producerea acestora.
„Pe durata situației de criză adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora, este limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial practicat în anul 2025 de fiecare operator economic care importă, distribuie și/sau comercializează astfel de produse”, se arată în document.
Această limitare se aplică pe întreg lanțul economic, de la import și distribuție până la vânzarea finală către consumatori.
„Limitarea adaosului comercial se aplică pe tot lanțul de activitate economică de vânzări en-gros și cu amănuntul”, se mai arată în ordonanță.
O schimbare importantă este că rafinăriile vor fi exceptate de la această regulă, potrivit modificărilor introduse după discuțiile din Guvern.
Amenzi dure pentru nerespectarea regulilor
Noua formă a ordonanței introduce și sancțiuni semnificative pentru companiile care nu respectă plafonarea adaosului comercial.
„Aplicarea unor adaosuri comerciale peste cele prevăzute la art. 3 constituie acțiune speculativă”, iar această abatere se sancționează cu amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri realizată în anul anterior.
De asemenea, sunt prevăzute sancțiuni și pentru exporturile făcute fără respectarea regulilor impuse de stat.
„Constituie contravenție (…) efectuarea de către operatorii economici a operațiunilor de export sau a livrărilor intracomunitare de motorină în alte condiții decât cele prevăzute”, iar amenzile pot ajunge între 5% și 10% din cifra de afaceri, la care se adaugă confiscarea mărfurilor.
Alte măsuri în perioada de criză
Guvernul vrea să declare o situație de criză pe piața petrolului pentru o perioadă de șase luni. În acest interval, vor fi aplicate mai multe măsuri:
- limitarea adaosurilor comerciale pe tot lanțul;
- restricționarea exporturilor de benzină și motorină, care vor putea fi făcute doar cu acordul autorităților;
- reducerea cantității de biocarburant din benzină pentru a scădea prețul final.
În paralel, ministerele Energiei și Finanțelor au propus un mecanism nou de scădere a accizelor, dar acesta nu va fi inclus, deocamdată, în ordonanța actuală.
Planul presupune reducerea accizelor în funcție de doi factori: evoluția prețului barilului de petrol și diferența dintre prețurile actuale și cele dinaintea crizei generate de conflictul din Iran și blocarea Strâmtorii Ormuz. Astfel, accizele ar urma să scadă în trepte, în funcție de evoluția pieței, pentru a ajuta la stabilizarea prețurilor.
OUG, blocată temporar de CES
Adoptarea ordonanței a fost amânată inițial după ce Consiliul Economic și Social nu a acordat aviz favorabil.
„Decizia colegilor din plen a fost să amânăm, fiind un proiect de așa mare importanță trebuie discutat mai amplu. Din păcate nu am regăsit informație tehnică în care să fie clar cu cât va scădea prețul la pompă. Nu satisface nevoile partenerilor sociali și ale populației”, a declarat președintele CES.
În urma acestor critici, Guvernul a revenit cu modificări, încercând să facă măsurile mai clare și mai eficiente pentru consumatori. Documentul integral poate fi consultat AICI!