Marea enigmă a aviației mondiale. MH370, căutări reluate după mai bine de un deceniu

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Ministerul Transporturilor din Malaezia a anunțat miercuri, 3 decembrie, reluarea căutărilor pentru avionul MH370 al Malaysia Airlines, dispărut misterios în 2014, la mai bine de zece ani de la incident. Operațiunea este programată să înceapă pe 30 decembrie și marchează un nou efort de a descoperi epava uneia dintre cele mai enigmatice dispariții din istoria aviației.

Zborul MH370, un Boeing 777, decolase de la Kuala Lumpur cu destinația Beijing și avea la bord 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului. După ce avionul a dispărut de pe radar, au fost inițiate numeroase operațiuni de căutare în întreaga regiune a Oceanului Indian, însă fără rezultate semnificative. Cea mai recentă încercare, în sudul Oceanului Indian, a fost suspendată în aprilie 2025 din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.

După un deceniu, autoritățile relansează căutarea misteriosului MH370

Compania Ocean Infinity, specializată în explorări subacvatice, va prelua din nou misiunea și va efectua căutări pe fundul mării timp de 55 de zile, în mod intermitent. Oficialii malaysieni au precizat că operațiunea se va concentra în zona considerată cu cea mai mare probabilitate de a localiza avionul, fără a dezvălui exact coordonatele.

Guvernul Malaeziei a stabilit că va plăti companiei 70 de milioane de dolari doar dacă se vor descoperi resturi importante în zona de 15.000 km pătrați analizată în sudul Oceanului Indian. Ocean Infinity mai efectuase căutări anterioare, până în 2018, însă nu au fost găsite fragmente semnificative.

Anchetatorii continuă să exploreze posibilitatea ca aeronava să fi fost deviată deliberat de la cursul inițial. Unele resturi, confirmate sau presupuse a proveni de la MH370, au fost aduse de valuri pe coastele Africii și pe insulele din Oceanul Indian. Într-un raport din 2018, de 495 de pagini, experții au sugerat că comenzile Boeing 777 ar fi fost manipulate intenționat, însă nu s-a putut stabili cine ar fi fost responsabil sau ce s-a întâmplat exact, concluzia depinzând de găsirea epavei.

De remarcat, anchetatorii nu au identificat nimic suspect în trecutul, situația financiară, pregătirea sau sănătatea mentală a căpitanului și a copilotului. În momentul dispariției, majoritatea pasagerilor erau cetățeni chinezi, iar ceilalți proveneau din Malaezia, Franța, Australia, Indonezia, India, Statele Unite, Ucraina și Canada.

În lipsa epavei, familiile pasagerilor continuă să solicite despăgubiri de la Malaysia Airlines, Boeing, Rolls-Royce (producătorul motoarelor) și grupul de asigurări Allianz, printre alții. Noua expediție, așteptată cu sufletul la gură de întreaga lume, ar putea aduce în sfârșit răspunsuri la una dintre cele mai mari enigme aviatice ale secolului XXI.