Marius Lulea, președintele fondator AUR: Industria auto românească este lovită de taxe mari, energie scumpă și impredictibilitate

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Industria auto din România, unul dintre puținele sectoare economice cu o prezență semnificativă la nivel mondial, traversează o perioadă extrem de dificilă din cauza politicilor publice incoerente și a lipsei unui plan economic clar. Avertismentul vine din partea mediului politic și de afaceri, care arată că marii producători, precum Dacia și Ford, resimt tot mai puternic presiunea costurilor crescute, a taxelor ridicate și a birocrației excesive.

Marius Lulea, președintele fondator AUR, atrage atenția asupra faliilor tot mai adânci dintre mediul antreprenorial și clasa politică, subliniind că lipsa de măsuri concrete amenință direct competitivitatea economică a țării pe plan european.

Tensiuni majore în sectorul auto și blocaje în infrastructură

Producătorii de automobile și furnizorii din lanțul de distribuție se confruntă în prezent cu o suită de obstacole structurale:

Costurile mari la energie: Dezafectarea unor centrale electrice și speculațiile de pe piața energetică privază industria auto locală de beneficiile investițiilor istorice în infrastructura energetică.

13:52

Marius Lulea, președintele fondator AUR: „România riscă un scenariu similar cu cel al Greciei dacă nu oprește risipa și consumul pe datorie”

12:40, 24 Sep 2026

Marius Lulea, președintele fondator AUR: „Comasarea voluntară este o ironie la adresa românilor. Avem nevoie de o reformă administrativ-teritorială reală”

Infrastructură deficitară: Deficitul de conexiuni rutiere și feroviare rapide către rețeaua europeană de transport și către Portul Constanța încetinește fluxurile logistice.

Presiune fiscală și lipsă de personal: Creditarea scumpă, taxele mari și deficitul de forță de muncă calificată pun în pericol sustenabilitatea investițiilor.

Marius Lulea, președintele fondator AUR, susține că rolul politicilor publice trebuie să fie sprijinirea economiei și garantarea prosperității naționale, nu blocarea activității economice prin reglementări stufoase și taxe dăunătoare.

Deprofesionalizarea administrației și falia de încredere

Analiza situației din industria auto reflectă o problemă sistemică mai amplă, cauzată de deprofesionalizarea administrației publice. Ruptura de încredere dintre cetățeni, mediul privat și decidenții politici a fost amplificată și de momentele de instabilitate instituțională, cum a fost decizia de anulare a alegerilor prezidențiale din decembrie 2024, percepută de mulți ca o atingere adusă procesului democratic.

În absența unei reforme administrative reale și a unei strategii economice coerente, riscul ca marii contributori la bugetul de stat să își reducă prezența sau să își reorienteze investițiile devine tot mai iminent, cu efecte directe asupra locurilor de muncă și nivelului de trai.