Momente de panică la bordul unui avion plin de români. Un fulger a lovit aeronava

Au fost clipe de groază la bordului unui avion plin de români care se pregătea să aterizeze pe aeroportul din Abruzzo, Italia. Aeronava a fost lovită de fulger cu scurt timp înainte de a atinge solul.

Incidentul a avut loc pe aeroportul din Pesacra (Abruzzo).

În cursul zilei, două aeronave aparținând companiei aeriene irlandeze Ryanair au fost lovite de fulgere la interval de câteva ore, relatează publicația Îl Pescara.

Momente de panică la bordul unui avion plin de români. Un fulger a lovit aeronava

În timpul zborului, aeronava a fost lovită de un fulger. Cu toate acestea, a reușit să aterizeze în siguranță pe Aeroportul „Pasquale Liberi”, din Pescara, notează rotalianul.com.

Situația s-a complicat ulterior, când a fost descoperită o defecțiune la avion, ceea ce a necesitat oprirea acestuia.

Pasagerii care se pregăteau pentru un zbor programat la ora 6:15 spre Bergamo și care așteptau de aproximativ 9 ore au fost nevoiți să folosească un alt avion.

Însă, printr-o întâmplare nefericită, acest al doilea avion a fost, de asemenea, lovit de un fulger în timpul aterizării pe aeroportul din Abruzzo.

Evenimentele au provocat întârzieri semnificative și au cauzat disconfort pasagerilor afectați, punând în evidență vulnerabilitatea zborurilor în fața condițiilor meteorologice extreme.

Care este cel mai sigur loc dintr-un avion

Potrivit revistei TIME, statisticile arată că cele mai sigure locuri sunt cele din mijloc, aflate în partea din spate a avionului, concluzie bazată pe studiile asupra accidentelor aviatice din ultimii 35 de ani.

Stirile PROTV

Irakul vrea să permită căsătoria fetelor în vârstă de numai nouă ani. „Va da părinților dreptul de a-și vinde fiicele”

RomaniaTV

BNR lansează o nouă monedă. Va fi pusă în circulație de luni, 16 decembrie

Studiul a analizat baza de date CSRTG, în care sunt înregistrate accidentele aviatice, a Administraţiei Federale a Aviaţiei din SUA. În vederea realizării studiului, au fost analizate accidentele care s-au soldat cu decesul pasagerilor, dar şi cele în urma cărora au existat mai mulţi supravieţuitori.

Dintre toate avioanele, s-a constat că doar 17 aveau o schemă a aşezării scaunelor care a putut fi analizată. Cel mai vechi accident care se încadra în criteriul cercetătorilor a avut loc în 1985, iar cel mai recent în anul 2000.

Conform studiului, s-a descoperit că locurile din spatele avionului aveau o rată de fatalitate de 32%, în comparaţie cu cele localizate la mijlocul avionului (39%) şi 38% cele situate în partea din faţă.