Prima pagină » Local » Noi tarife pentru mașinile de mare tonaj au fost stabilite de primărie! Prețul poate depăși 50.000 de lei pe an
Noi tarife pentru mașinile de mare tonaj au fost stabilite de primărie! Prețul poate depăși 50.000 de lei pe an

Noi tarife pentru mașinile de mare tonaj au fost stabilite de primărie! Prețul poate depăși 50.000 de lei pe an

18 feb. 2025, 08:37, 6 ,
Redacția BZI în Local

Administrația publică locală a publicat recent proiectul de hotărâre privind tarifele pentru vehiculele de mare tonaj care circulă pe drumurile naționale din municipiu. Acesta urmează să fie adăugat pe ordinea de zi într-o ședință a plenului CL.

Astfel, potrivit informațiilor publicate de Primăria Iași, autovehiculele între 3,5 și 12 tone vor achita un preț de 315 lei pe săptămână, 1.350 de lei pe lună sau 16.200 de lei pe an.

Pentru autovehiculele care cântăresc între 12 și 24 de tone administrația publică locală va percepe o taxă de 1.050 de lei pe săptămână, 4.500 de lei pe lună și 54.000 de lei pe an.

În ceea ce privește autoturismele care cântăresc între 24 de tone și 40 de tone, tariful va fi de 2.100 de lei pe săptămână, 9.000 de lei pe lună și 108.000 de lei pe an.

Este important de știut că în cazul în care șoferii nu achită tarifele de tonaj impuse de Primăria Municipiului Iași, aceștia vor plăti amenzi cuprinse între 2.500 de lei și 5.000 de lei.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Articol recomandat
FOTO Cristian Ghinea, de la USR, anunță marea lovitură! „Ilie Bolojan ar putea prelua REPER, partidul lui Cioloș“
Senatorul Cristian Ghinea, de la USR, anunță marea lovitură. Acesta a vorbit, într-un podcast, despre un posibil scenariu politic pentru alegerile din 2028, în care Ilie Bolojan ar putea deveni figura centrală a unui nou pol electoral. Cristian Ghinea, de la USR, anunță marea lovitură: Ilie Bolojan își ia partid Senatorul Cristian Ghinea, de la […]
Cristian Ghinea, de la USR, anunță marea lovitură! „Ilie Bolojan ar putea prelua REPER, partidul lui Cioloș“
Comentarii
  • nu va entuziasmati ca urmeaza si la masinile mici. Europa are un scop precis in perioada urmatoare: taxarea pana la epuizare a proprietarilor de masini. Ca sa salvam planeta si alte harneli de felul asta. De fapt e despre saracire si interzicerea masinii personale.
    America a iesit din bula asta ecologista care nenoroceste lumea, Europa insa… interzice paiele de plastic, leaga dopul de sticla… taxeaza tot ce misca. O mizerie.

  • Domnule primar și consilierii locali , dar cu mașinile mici proprietate personala înregistrate în județele Moldovei și plătesc impozitul pt mașina în localitatea unde e înregistrată, respectiv alt judet dar folosesc zi de zi infrastructura orașului fara să contribuie la bugetul local , ce măsuri luam ? Știți că în mun Iași șanț peste 30000 de autoturisme care circula zi de zi pe străzile Iașului ? Nu e corect pt cetățenii orașului care își plătesc impozitul pt mașina sa fie sufocați la propriu în trafic și parcări de acești cetățeni rezidenți ai orașului care circula zi de zi prin oraș, se folosesc de infrastructură orașului, dar ei plătesc impozitul in altă localitate și judet. Băgați taxa de circulație pt aceste mașini care se folosesc de infrastructură orașului

  • Taxati mastodontii care sufoca orasul si giugiumetii care ne iau locurile de parcare!

  • Nu avem sosele de centura sau drumuri ocolitoare, dar cerem bani, practic nu au de ales pe unde sa circule, este santaj.

  • Parfene Mitică

    Se fac iarăși de băcănie.
    Au acordul de la CNAIR ? Camionagii plătesc deja rovinieta și asta înseamnă a doua taxă . Ca să faci așa ceva trebuie să oferi trasee alternative, cu elemente geometrice corespunzătoare, cu capacitate portanta sau să ai locuri special amenajate unde să descarci marfa și să o transporți cu mașini sub 3 to.
    Poți interzice ziua intrarea în oraș dar repet trebuie să ai park&ride altfel nu.

  • Parfene Mitică

    Se fac iarăși de băcănie.
    Au acordul de la CNAIR ? Camionagii plătesc deja rovinieta și asta înseamnă a doua taxă . Ca să faci așa ceva trebuie să oferi trasee alternative, cu elemente geometrice corespunzătoare, cu capacitate portanta sau să ai locuri special amenajate unde să descarci marfa și să o transporți cu mașini sub 3 to.
    Poți interzice ziua intrarea în oraș dar repet trebuie să ai park&ride altfel nu.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
11 aprilie 2026
11 aprilie 2026