Pasajul Socola va rămâne închis aproximativ un an și jumătate, timp în care traficul va fi deviat printr-o rută provizorie. Primăria Iași a primit trei oferte pentru amenajarea acestui drum alternativ.
Varianta temporară, destinată autovehiculelor de până la 7,5 tone, autospecialelor (salvare, ISU, IPJ) și autobuzelor CTP (cu înălțime maximă de 3,80 m, din cauza liniilor de cale ferată), va avea o lungime de aproximativ 1.675 metri. Traseul pornește de la intersecția străzii Trei Fântâni cu șoseaua Bucium, trece pe drumul rampei feroviare, include o bretea de întoarcere de 145 m, traversează calea ferată pe 100 m, apoi se ramifică spre bulevardul Socola și strada Mihai Sturza.
Lucrările pentru acest drum trebuie finalizate în patru luni, potrivit caietului de sarcini.
În paralel, pasajul Socola va fi consolidat și modernizat pe parcursul celor 18 luni: va avea cinci benzi, trotuarele se vor îngusta (unul va deveni pistă de biciclete), iar circulația se va face alternativ, pe câte o jumătate de pasaj, pe măsură ce se intervine.
Mai spun (ÎNCĂODATĂ) un traseu pt trafic ușor , inclusiv autospeciale poliție , pompieri , jandarmerie.
Poitiers – str.Cetatuia – str. Neptun – fosta remiza CFR , actual poligon auto-moto – in spatele Kaufland Nicolina sau Mathause
De construit o singura trecere de nivel peste calea ferată. Realizabil , daca se vrea , in maxim o săptămână.
Mai e un traseu ca al doilea punct de intrare prin manta roșie , pe lângă jandarmerie strada Neptun și același traseu până la Kaufland.
Îngustarea trotuarelor, pentru că pietonii sunt animale în orașul asta. Nu au niciun drept.
Se poate, insa nu se vrea!! Insa sa vedeti distractie cand traficul va fi oprit la bariera, ca doar trenurile nu au pasarela.
Ha, ha, ha! O sa fie inghesuiala in circulatie exact ca la promotiile la tigai si oale. Domnii dezvoltatori o sa-si vanda cocioabele pe 30000 euro exact la costul de productie.
Solutia este sa-l mutati pe Chirica Drona la Paun si o sa aveti partie asigurata de seful arnautilor din Iasi.
Penalul nu trebuia sa dea autorizație pt blocurile lui Tolea de pe fosta platforma INCOM. Se putea face un pasaj ca cel de la O.Bancila si se repara p. Socola foarte lejer. Asa- i când nu contează decât banul!
Cel mai simplu luăm trenul urban monorail
Sardinelor. Sa va strangeri poluarea facuta de voi in camerele in care va duceti lent ca oile la taiat. *****
Nah! Bezeiul doar reîncălzește (a câtă oară?) aceiași ciorba. Mă idioților , ca să fiți credibili , anunțați o data calendaristică. Când încep lucrările? Dar pentru că nu e nimic oficial , hai cu articolul „la rotativa”. Jurnalism , marca bezei.