În România, utilizatorii de trotinete și biciclete electrice ar putea fi obligați, în viitor, să obțină un permis special de conducere pentru a circula pe drumurile publice. Acest proiect de lege, care este în prezent în dezbatere la Parlament, vizează o reglementare mai strictă a vehiculelor electrice ușoare, care au devenit tot mai populare în orașele mari, dar care, din păcate, sunt implicate frecvent în accidente rutiere.
Permis obligatoriu pentru trotinete și biciclete electrice.
În prezent, în România, trotinetele și bicicletele electrice pot fi conduse de persoane care au împlinit 14 ani, fără a fi necesar un test de cunoaștere a legislației rutiere. Mai mult, aceste vehicule nu sunt înregistrate sau înmatriculate, ceea ce face ca multe aspecte legate de siguranța lor și de protecția victimelor accidentelor să fie insuficient reglementate.
Datele recente arată că în primele 8 luni ale anului 2025 au fost înregistrate 2 decese și 32 de răniți grav în accidente în care au fost implicate trotinete și biciclete electrice. De asemenea, incidentele rutiere cu astfel de vehicule sunt din ce în ce mai frecvente, ceea ce subliniază necesitatea unor măsuri suplimentare pentru asigurarea siguranței participanților la trafic.
Ca urmare a acestor preocupări, proiectul de lege depus în Parlament propune crearea unei noi categorii de permis, AM1, destinat trotinetelor și bicicletelor electrice. Acesta va putea fi obținut de orice persoană care a împlinit vârsta de 14 ani și va implica un examen teoretic și unul practic.
Examenul teoretic va consta în verificarea cunoștințelor utilizatorilor despre legislația rutieră, în timp ce proba practică va testa aptitudinile lor de a conduce în siguranță vehiculul pe drumurile publice. Proba practică va fi susținută pe poligoane special amenajate, unde candidații vor demonstra că pot manevra trotineta sau bicicleta electrică corespunzător. Permisul obținut va fi valabil 10 ani și va fi necesar pentru a circula legal cu aceste vehicule.
Permis AM1
De asemenea, permisul de conducere pentru alte categorii de vehicule va fi valabil și pentru trotinetele și bicicletele electrice. Aceasta înseamnă că persoanele care dețin deja permis pentru automobile sau alte vehicule vor putea utiliza trotinetele și bicicletele electrice fără a fi nevoie să susțină examenul AM1.
O altă problemă importantă abordată de proiectul de lege este legată de asigurările pentru trotinetele și bicicletele electrice. În prezent, utilizatorii acestor vehicule nu sunt obligați să dețină o asigurare obligatorie, ceea ce ridică probleme în cazul unui accident. Victimele accidentelor rutiere în care sunt implicate astfel de vehicule nu pot recupera ușor pagubele materiale și morale, din cauza lipsei unei asigurări de răspundere civilă. Potrivit legii europene, din 2021, toate statele membre UE sunt obligate să reglementeze asigurările obligatorii pentru trotinetele și bicicletele electrice, iar acest aspect va trebui reglementat separat printr-un act normativ viitor.
Introducerea permisului AM1 vine în contextul în care accidentele cu trotinete electrice sunt tot mai frecvente și în care mulți utilizatori nu sunt familiarizați cu regulile de circulație. De asemenea, este evidentă și lipsa educației rutiere în rândul tinerelor generații, care sunt cei mai frecvenți utilizatori ai trotinetelor electrice.
În prezent, reglementările privind aceste vehicule sunt insuficiente pentru a asigura siguranța rutieră a tuturor participanților la trafic. Proiectul de lege se dorește a fi o soluție pentru prevenirea accidentelor și pentru creșterea responsabilității utilizatorilor de trotinete și biciclete electrice. Cu toate acestea, există și opinii contrare care susțin că măsura ar putea descuraja utilizarea acestor vehicule ca alternativă ecologică la automobile.
Permisul nu rezolva mai nimic. Este o forma birocratica si atat. Important este sa se verifice daca nu cumva au scos limitatorul de viteza.