Persoanele fizice pot accesa Rabla Auto 2025! Cât primești pentru o mașină electrică și cât pentru una pe benzină

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat joi, 18 septembrie, lansarea sesiunii de înscriere în Programul Rabla Auto 2025 pentru persoane fizice, programată să înceapă pe 30 septembrie, la ora 10.00. Este pentru prima dată când startul programului are loc atât de târziu în an, iar bugetul total disponibil a fost redus semnificativ, la doar 200 de milioane de lei, de trei ori mai mic decât estimarea inițială.

Din această sumă, alocările sunt împărțite astfel:

• 80 milioane lei pentru achiziția de autovehicule noi cu motorizare termică (inclusiv GPL/GNC), motociclete și hibride;
• 120 milioane lei pentru autovehicule plug-in hibrid, autovehicule pur electrice, cu pilă de combustie cu hidrogen sau motociclete electrice.

Ecotichet redus pentru electrice

Cea mai importantă schimbare se referă la valoarea ecotichetului pentru mașinile electrice, care va fi de 18.500 lei (aproximativ 3.800-3.900 euro), mult sub propunerea inițială de 37.000 lei.

Comparativ, în 2024, ecotichetul pentru electrice fusese de 25.500 lei, ceea ce a dus la o scădere cu peste 40% a cererii pentru astfel de vehicule.

Pentru celelalte tipuri de autovehicule, valorile ecotichetelor rămân neschimbate:

• 15.000 lei pentru un plug-in hibrid sau motocicletă electrică;
• 12.000 lei pentru un vehicul hibrid;
• 10.000 lei pentru un autoturism cu motor termic (inclusiv GPL/GNC) sau motocicletă.

Industria critică dur reducerea bugetului

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a atras atenția că reducerea sprijinului pentru mașinile electrice riscă să ducă la repetarea eșecului din 2024, când cererea a fost slabă. APIA propunea ca 70% din bugetul total să fie direcționat către electrice și hibride plug-in, față de doar 120 milioane lei alocați acum.

Reprezentanții industriei consideră că programul riscă să devină „un exercițiu birocratic” și nu un mecanism eficient de stimulare a achizițiilor de vehicule nepoluante.

Ministra mediului, Diana Buzoianu, a declarat că există discuții pentru mutarea programului pe Fondul Social pentru Climă, începând din 2026, pentru a fi finanțat din fonduri europene și a nu mai depinde de bugetul național.

În plus, Buzoianu a precizat că este nevoie de o regândire a programului, astfel încât să nu mai funcționeze doar ca „un concurs de vouchere”, ci să prioritizeze investițiile strategice care rezolvă probleme reale de mediu și protecție a sănătății publice.

Ce înseamnă pentru persoane fizice și companii

Amânarea și reducerea bugetului impun o planificare mai atentă pentru cei interesați să acceseze ecotichetul. Persoanele fizice care doresc o mașină electrică vor beneficia de un sprijin mai mic, ceea ce ar putea influența alegerea tipului de vehicul.

În paralel, producătorii și dealerii trebuie să se adapteze la noile valori și la un calendar mai târziu decât în anii anteriori, pentru a asigura disponibilitatea mașinilor și derularea tranzacțiilor fără blocaje.