Peste un deceniu de anchete și controverse. Nou proces pentru avionul prăbușit în Atlantic

O curte de apel din Franța va deschide luni, 29 septembrie, un nou proces împotriva Air France și Airbus, la 16 ani după ce zborul AF447 s-a prăbușit în Oceanul Atlantic, ucigând toate cele 228 de persoane aflate la bord. Tragedia, petrecută pe 1 iunie 2009, rămâne una dintre cele mai controversate catastrofe aviatice recente și a provocat schimbări semnificative în industria aeriană.

În 2023, o instanță franceză inferioară a achitat ambele companii de acuzațiile de omor din culpă, după un proces public intens care a scos la iveală detalii tehnice despre prăbușire. Ancheta a demonstrat că piloții Airbus A330 nu au gestionat corect pierderea temporară a datelor provenite de la senzorii de viteză înghețați, ceea ce a dus la intrarea aeronavei într-un blocaj aerodinamic ( practic o cădere liberă) în timpul unei furtuni nocturne.

Totuși, procesul a adus în discuție și probleme mai vechi: documente interne au arătat că Air France și Airbus discutau frecvent despre senzorii de viteză defectuoși și despre riscurile asociate acestora. Judecătorul parizian a recunoscut patru acte de neglijență din partea Airbus și unul din partea Air France, dar a considerat că acestea nu erau suficiente pentru a stabili o legătură directă între aceste erori și prăbușirea efectivă a avionului.

Airbus și Air France sub acuzare din nou

Procurorii au făcut apel, solicitând un nou proces de aproximativ două luni, care va implica o reexaminare completă a probelor, și nu doar chestiuni juridice. Aceștia speră că procesul va oferi un răspuns pentru familiile victimelor și va stabili o răspundere morală și juridică clară pentru cele două mari companii franceze.

Tragedia AF447 a avut un impact major asupra industriei aviatice: s-au introdus noi proceduri de instruire pentru piloți și îmbunătățiri tehnice pentru senzorii aeronavelor. Procurorii susțin că Airbus a reacționat prea lent la creșterea incidentelor legate de senzorii de viteză, iar Air France nu a făcut suficient pentru a instrui piloții corespunzător.

Amenda maximă pentru omor din culpă comis de o companie este de 225.000 de euro, însă autoritățile speră că un proces rejudecat va avea un efect simbolic și vindecător pentru familiile îndurerate.

Deschiderea audierilor este programată luni la ora locală 13:30, iar directorii generali ai Airbus și Air France sunt așteptați să facă declarații. Familiile victimelor au declarat că vor continua să lupte pentru responsabilitatea legală și morală a companiilor implicate.