Prima pagină » Actualitate » Prima generație Dacia Logan se întoarce în producție. Ce nume va avea
Prima generație Dacia Logan se întoarce în producție. Ce nume va avea

Prima generație Dacia Logan se întoarce în producție. Ce nume va avea

17 aug. 2025, 10:00, 1 ,
Redacția BZI în Actualitate

Prima generație a modelului Dacia Logan, automobilul care a deschis pentru marca de la Mioveni porțile piețelor internaționale, va fi din nou produs – însă nu în România, ci în Iran. Renault a licențiat de mai mult timp acest model companiei Pars Khodro, iar acum producția va fi reluată sub un nou nume: Pars Nova, potrivit datelor publicate de Profit.ro.
Noua versiune păstrează platforma Logan-ului original, dar vine cu un design ușor modificat și cu îmbunătățiri tehnice și de confort. Practic, se repetă istoria de la sfârșitul anilor ’60, când Dacia cumpăra licența pentru a produce Renault 12 la Mioveni.

Specificații tehnice actualizate

Dacia iraniană, cu nume de cod P90, va fi echipată cu un motor aspirat, de 1,6 litri, patru cilindri, care dezvoltă 111 CP și un cuplu maxim de 150 Nm. Clienții vor putea alege între o cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau o transmisie automată cu șase trepte.

La capitolul echipamente, Pars Nova aduce noutăți care nu existau pe Logan-ul original: un ecran central pentru infotainment, un instrumentar de bord mixt (digital și analogic), sisteme de control al stabilității și tracțiunii, geamuri electrice și alte dotări menite să ridice standardul modelului.

Piața rusă, una dintre destinații
Potrivit sursei citate, planurile de producție includ și exportul către Rusia, unde compania AvtoVAZ ar urma să comercializeze până la 45.000 de unități Pars Nova. Aceasta este firma care produce motorul de 1,6 litri și are deja experiență cu Logan-ul, întrucât a fabricat și generația a doua a modelului.

Un model cu istorie în Iran
Dacia Logan a fost deja prezentă pe piața iraniană, sub numele Renault Tondar, rezultat al unui parteneriat între Renault și constructorii locali. Prima generație a lui Sandero a fost și ea produsă și vândută în Iran, sub diverse denumiri. Totuși, în urmă cu aproximativ șase ani, Renault a decis să se retragă din Iran, odată cu intensificarea sancțiunilor internaționale.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
Acciza la motorină scade cu 20% în perioada 16-31 august. Ministerul Finanțelor anunță o măsură temporară
Acciza la motorină va fi redusă cu 20% în perioada 16-31 august 2026. Ministerul Finanțelor anunță o intervenție temporară și reevaluări la fiecare două săptămâni. Ministerul Finanțelor a anunțat reducerea temporară a accizei la motorină cu 20%, măsură care se aplică în perioada 16-31 august 2026. Decizia vine după creșterea semnificativă a cotațiilor internaționale pentru […]
Acciza la motorină scade cu 20% în perioada 16-31 august. Ministerul Finanțelor anunță o măsură temporară
Comentarii
  • Pe cand o licenta si in RPDC?

    Uite asa intereseul economic fce pipikaka pe deciziile politice. Renault a plecat din Rusia acum 3 ani, in urma „sanctiunilor” impuse de UE, vanzandu-si activele statului rus cu 1 rubla. Acum, corporatia fiind in colaps economic, nu isi reia imediat activitatea in Rusia, ci „licentiaza” o firma din Iran, aliat apropiat al Rusiei 9si acesta supus unor snctiuni economice) sa produca un model de succes al frantujilor. Oare tante Ursulina stie ce fac frantujii pe la spatele ei ciolanos?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
23 august 2026
23 august 2026