Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a respins proiectele de buget propuse de CFR Călători și CFR SA, acuzând includerea unor venituri nejustificate și o prezentare distorsionată a pierderilor financiare.
Oficialul susține că documentele financiare ar fi fost construite pe estimări nerealiste, în care apar sume fără acoperire legală, menite să reducă artificial nivelul pierderilor raportate.
Radu Miruță: „Bugete construite pe bani inexistenți”
Radu Miruță a explicat că a refuzat aprobarea bugetelor deoarece acestea ar fi oficializat pierderi și datorii mai mari, dar în același timp ar fi introdus venituri ipotetice din subvenții care nu sunt prinse în bugetul de stat.
În cazul CFR Călători, ministrul afirmă că au fost incluse aproximativ 785 de milioane de lei la capitolul „alte venituri”, sume care nu au bază bugetară aprobată, dar care ar fi fost tratate ca certitudine contabilă.
Ministrul interimar critică modul în care sunt construite bugetele, susținând că acestea ar transforma artificial pierderile în rezultate mai favorabile, prin utilizarea unor ipoteze financiare considerate nerealiste.
El susține că astfel de practici mută, în final, costurile către bugetul public și contribuabili, fără a reflecta situația reală a companiilor.
Cerințe de reformă și eficientizare
Radu Miruță a cerut refacerea bugetelor pe baza unor venituri reale, aprobate legal, și elaborarea unui plan concret de reducere a pierderilor și eficientizare a activității.
În cazul CFR SA, bugetul propus ar fi indicat o creștere semnificativă a pierderilor, fapt considerat de ministru un semnal de alarmă privind modul de administrare a infrastructurii feroviare.
Oficialul a subliniat că sistemul feroviar primește anual sume importante din fonduri publice, însă rezultatele pentru pasageri rămân sub așteptări, ceea ce indică, în opinia sa, probleme structurale de management și eficiență.
oare de cand nu a mai mers useristul asta cu trenul?