Reacție de la București după ce Kievul a început lucrări de dragare pe canalul Bâstroe

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Ministerul român al Afacerilor Externe, MAE, a reacționat la informațiile conform cărora Ucraina desfășoară lucrări de dragare pe canalul Bâstroe.

Instituția precizează că a solicitat încă din 13 februarie date de la Administrația Rezervației Biosferei Delta Dunării și de la Poliția de Frontieră.

MAE nu este de acord cu adâncirea canalului

În funcție de răspunsurile autorităților române de resort, ministerul menționează că va întreprinde „imediat” demersurile diplomatice necesare, în cazul în care va rezulta că au fost derulate activități având ca scop adâncirea rutei de navigație.

De asemenea, MAE precizează că a transmis în cursul anului trecut atât Comisiei Europene, cât și autorităților ucrainene că autoritățile române nu sunt de acord cu propunerea de includere a brațelor Chilia și Bâstroe ale Dunării în rețeaua transeuropeană de transport – propunere a cărei realizare este urmărită de Ucraina încă din anul 2014.

Ministerul român și-a justificat opoziția arătând că este necesar ca proiectul canalului de navigație realizat de Ucraina să respecte strict prevederile de drept internațional aplicabile, și mai ales reglementările în materie de protecție a mediului.Precizările MAE vin la o zi după ce ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat că sunt semnale că Ucraina desfășoară lucrări de dragare pe Bâstroe.

Construirea canalului Bâstroe, un motiv vechi de dispută

Bâstroe este un canal navigabil de adâncime aşezat de-a lungul gurilor (canalelor) Bîstri, Stambulul Vechi şi Chilia din Delta Dunării. Canalul este situat pe teritoriul regiunii Odessa şi trece prin teritoriul Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării.

Construirea acestui canal, care face legătura între Dunăre şi Marea Neagră, a început în anul 2004, însă România şi UE s-au opus.

După invazia rusă în Ucraina, România şi-a dat acordul pentru tranzitul navelor cu cereale din Ucraina prin această zonă.

Construcţia în cadrul canalului, care face legătura între Dunăre şi Marea Neagră, a început încă din anul 2004. Primele informaţii tehnice despre acest proiect au fost însă oferite părţii române abia în luna aprilie 2007, Kievul ignorând avertismentele autorităţilor române, dar şi pe cele ale organizaţiilor internaţionale de mediu.

România a cerut Ucrainei să oprească proiectul, având în vedere că noua legătură dintre Dunăre şi mare trece prin mijlocul Deltei Dunării, astfel de lucrări încâlcând o serie de convenţii internaţionale din domeniul protecţiei mediului.