Prima pagină » Actualitate » „Regula fermoarului” devine lege în trafic. Ce măsuri vor fi aplicate
„Regula fermoarului” devine lege în trafic. Ce măsuri vor fi aplicate

„Regula fermoarului” devine lege în trafic. Ce măsuri vor fi aplicate

30 mart. 2025, 11:40, 1 ,
în Actualitate

La Senat există un proiect de lege care propune ca așa numita ”regula fermoarului”, să devină lege. Este vorba despre intrarea alternativă pe o bandă a mașinilor în cazul îngustării drumului. Aceasta ar urma să devină normă obligatorie nu doar o practică.

”Regula fermoarului” și amenda de 600 de lei

Proiectul de lege aflat la Senat vrea o delimitare strictă atunci când se îngustează banda. „Atunci când circulația pe una dintre benzile unui drum cu mai multe benzi este blocată din cauza unui obstacol, a îngustării drumului sau din alte motive, conducătorii auto de pe banda adiacentă sunt obligați să permită, alternativ, vehiculelor de pe banda afectată să se încadreze pe banda adiacentă.” În expunerea de motive se arată că această modificare ar descongestiona traficul.

În special acolo unde două benzi se îngustează într-una singură, prin alternarea intrării vehiculelor. Propunerea vine în contextul în care este nevoie de o reglementare clară a comportamentului șoferilor. Altfel, nu se va reduce congestionarea traficului și nici nu se va asigura o circulație mai fluentă în zonele de îngustare a benzilor. Totuși nerespectarea acestei reguli va fi tratată ca o contravenție minoră. Inițiatorii spun că așa se va încuraja respectarea ei și evitarea unor sancțiuni disproporționate. Această abordare, spun inițiatorii este ”cheia succesului” pentru decongestionarea traficului fără măsuri excesive.

Pe de altă parte, această regulă înregistrează deja succes în alte țări precum Germania, Austria, Elveția, Olanda și Slovacia. Cât privește sancțiunea pentru nerespectarea acestei obligații, aceasta va fi o contravenție. Amenda aplicată va fi una din clasa I de sancțiuni, adică în jur de 600 de lei. Pentru a fi adoptat acest proiect va trebui să treacă mai întâi de Senat. Ulterior ajunge în Camera Deputaților care va fi decizională. După acest traseu procedural, proiectul merge la președintele României pentru promulgare. Abia după ce este publicat în Monitorul Oficial, proiectul capătă puterea unei legi și va fi aplicat.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO NATO condamnă incidentul de la Galați după ce o dronă rusească a lovit un bloc de locuințe din România. “Nesăbuința Rusiei..”
NATO condamnă incidentul de la Galați după ce o dronă rusească a lovit un bloc de locuințe din România. Două persoane au fost rănite, iar autoritățile analizează invocarea Articolului 4 al Alianței. O dronă rusească prăbușită la Galați a provocat primele reacții oficiale ale NATO după ce un bloc de locuințe din România a fost […]
NATO condamnă incidentul de la Galați după ce o dronă rusească a lovit un bloc de locuințe din România. “Nesăbuința Rusiei..”
Comentarii
  • Cand nu vor mai lua carnet toti analfabetii atunci puteti aplica toate regulile posibile, pana atunci regulile „BMW-ul are prioritate”, regula „boss de boss”, „las-ca merge si asa”, regula „blochez o banda ca acolo e shaormeria” sau regula „da’ ce ai boss ca ma duc un pic pana aici-colea” sunt cele ce produc consecințe in trafic. Si eu cred ca le-am uitat pe majoritatea…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
29 mai 2026
29 mai 2026