Românii își reduc cheltuielile. Comerțul a scăzut cu 5% în primele opt luni, iar Dacia oprește producția

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Comerțul din România a scăzut cu 5% în primele opt luni din 2026, iar Dacia oprește temporar producția la Mioveni.

Românii își reduc cheltuielile într-un context economic dificil, iar datele oficiale arată o scădere importantă a comerțului cu amănuntul. Volumul cifrei de afaceri din retail, fără comerțul cu autovehicule și motociclete, a coborât cu 5% în primele opt luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor Institutului Național de Statistică.

Comerțul din România a scăzut cu 5%

Cele mai mari scăderi au fost înregistrate în cazul produselor nealimentare, unde vânzările au coborât cu 6,1%. Comerțul cu alimente, băuturi și tutun a avut un declin de 4,2%, în timp ce vânzările de carburanți au scăzut cu 3,6%. Datele indică astfel o diminuare a consumului pe mai multe categorii importante.

Situația nu înseamnă însă că toate vânzările au continuat să scadă în fiecare lună. În august, comerțul cu amănuntul a avut o ușoară revenire față de luna precedentă, iar comparativ cu august 2025, volumul cifrei de afaceri a fost cu 0,9% mai mare, în serie brută.

Datele privind scăderea vânzărilor din România arată o diferență importantă între evoluția cumulată de la începutul anului și cea din luna august. În primele opt luni, produsele nealimentare au înregistrat cel mai mare declin, de 6,1%, urmate de alimente, băuturi și tutun, cu minus 4,2%.

În august, însă, vânzările de produse nealimentare au crescut cu 2,7% față de aceeași lună din anul precedent, în timp ce comerțul cu carburanți a avansat cu 2,5%. În schimb, vânzările de alimente, băuturi și tutun au scăzut cu 2,3%.

Raportarea lunară arată astfel că piața de consum nu evoluează uniform. În timp ce anumite categorii au recuperat o parte din pierderi în august, rezultatul cumulat pentru primele opt luni rămâne negativ.

În termeni ajustați în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, scăderea comerțului în perioada ianuarie-august a fost de 5,1%. Pentru produsele nealimentare, declinul ajustat a fost de 6,5%, iar pentru alimente, băuturi și tutun de 4,2%.

Prețurile rămân o presiune pentru gospodării

Evoluția consumului trebuie privită și în contextul inflației. Cele mai recente date disponibile la începutul lunii octombrie arată că rata anuală a inflației a fost de 6,2% în august 2026. Față de luna iulie, prețurile de consum au crescut cu 0,22%.

Rata inflației a coborât considerabil față de nivelurile înregistrate în prima parte a anului, însă prețurile se află în continuare la un nivel mai ridicat decât în perioada de referință. În mai, rata anuală a inflației ajunsese la 10,85%, iar în iulie coborâse la 8,16%, înainte de atingerea nivelului de 6,2% în august.

În cazul produselor nealimentare, creșterile de preț au rămas importante în lunile publicate pentru 2026. Datele disponibile până în iulie indică majorări anuale de preț de 7,93% pentru această categorie în iulie, după niveluri mai ridicate în lunile anterioare.

Prin urmare, reducerea volumului vânzărilor și evoluția prețurilor trebuie analizate împreună. O creștere a valorii cheltuielilor nu înseamnă automat că românii cumpără mai multe produse, deoarece prețurile mai mari pot menține valoarea nominală a vânzărilor chiar și atunci când cantitățile achiziționate scad.

Dacia oprește temporar producția la Mioveni

Presiunea asupra consumului se reflectă și în industria auto, unde Dacia a anunțat o oprire temporară a producției la uzina din Mioveni.

Activitatea de producție va fi întreruptă în zilele de 9 și 12 octombrie 2026, măsura fiind justificată de evoluția pieței auto și de necesitatea adaptării nivelului producției la volumul comenzilor. Angajații care nu vor fi programați să lucreze în aceste zile vor beneficia de drepturile salariale prevăzute în contractul colectiv de muncă.

În perioada respectivă nu va fi oprită orice activitate din uzină. Vor continua operațiunile necesare pentru menținerea și reluarea fluxurilor de producție, precum și alte activități tehnice și logistice.

Liderul Sindicatului Automobile Dacia, Viorel Ungureanu, a declarat pentru HotNews că decizia conducerii are legătură cu nivelul comenzilor. Potrivit acestuia, uzina produce în prezent aproximativ 1.060 de automobile pe zi, față de aproximativ 1.160 în luna iulie.

Aproximativ 150 de angajați ar putea pleca voluntar

Dacia a început și un nou program de plecări voluntare. Potrivit informațiilor publicate de presa economică și de televiziunile naționale, aproximativ 150-160 de angajați ar putea fi vizați de această rundă, în funcție de numărul persoanelor care aleg să încheie contractele prin acordul părților.

Programul este lansat în contextul reducerii nivelului comenzilor și al măsurilor de adaptare a producției. Nu este însă vorba despre o concediere colectivă anunțată de companie, ci despre plecări voluntare, la care salariații pot opta individual.

Situația uzinei de la Mioveni vine și după anunțul grupului Renault potrivit căruia noile modele Dacia Striker și noua generație a modelului electric Spring nu vor fi produse în România. Striker este produs în Turcia, iar noul Spring urmează să fie asamblat în Slovenia.

Datele privind producția auto din primele opt luni ale anului indicau deja un declin. În perioada ianuarie-august 2026, uzinele Dacia de la Mioveni și Ford Otosan de la Craiova au produs împreună 319.750 de autoturisme, cu 27.050 mai puține decât în aceeași perioadă a anului precedent, o scădere de 7,8%.

Economia românească traversează astfel o perioadă în care consumul rămâne sub nivelul de anul trecut, în pofida unei ușoare reveniri înregistrate în august.