Scandal înainte de numirea în Guvern. Candidatul PSD la Transporturi, legat de afacerea elicopterelor de la CNAIR

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Numele lui Ionuț Laurențiu Mașala, vehiculat pentru portofoliul Transporturilor în Guvernul propus de Eugen Tomac, reaprinde controverse mai vechi legate de activitatea sa în cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), conform G4Media.

În 2022, Curtea de Conturi a aplicat o sancțiune companiei după ce a constatat nereguli în contractarea unor zboruri charter cu elicopterul efectuate în anul 2019. Potrivit raportului de control, procedurile de achiziție publică nu ar fi fost respectate, iar serviciile aeriene au fost contractate fără mecanismele de transparență și concurență prevăzute de lege.

Valoarea totală a serviciilor a fost de aproximativ 115.000 de lei cu TVA inclus. Printre beneficiarii deplasărilor s-a numărat și fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, care a utilizat unul dintre aceste zboruri pentru vizite pe șantiere de infrastructură.

Controverse în jurul propunerii PSD pentru Transporturi

La momentul semnării și plății contractelor, funcția de director economic al CNAIR era ocupată de Ionuț Laurențiu Mașala. Surse citate în spațiul public susțin că acesta ar fi aprobat documentele și plata facturilor fără avizele financiare necesare. CNAIR a contestat ulterior sancțiunea în instanță, însă toate demersurile judiciare au fost respinse definitiv.

Raportul Curții de Conturi a reținut că instituția nu a utilizat platformele și procedurile legale de achiziție și nu a solicitat oferte competitive de la mai mulți operatori economici. În apărare, reprezentanții CNAIR au invocat caracterul urgent al deplasărilor și valoarea relativ redusă a contractelor.

Nu este singura situație în care numele lui Ionuț Laurențiu Mașala apare în documente ale Curții de Conturi. Un control mai vechi, desfășurat în urmă cu peste un deceniu, a consemnat și acordarea unor prime considerate nelegale în cadrul companiei.

Contactat pentru un punct de vedere, Ionuț Laurențiu Mașala a susținut că toate aspectele semnalate au fost analizate de instituțiile statului și că nu i s-a cerut niciodată să restituie vreo sumă de bani. Acesta a subliniat că respectivele situații sunt vechi și că nu au generat obligații financiare în sarcina sa.

În jurul directorului CNAIR au existat și alte controverse publice, inclusiv legate de relațiile de familie și profesionale din cadrul companiei, precum și de utilizarea unor bunuri de serviciu. Ionuț Laurențiu Mașala respinge toate acuzațiile și afirmă că activitatea sa s-a desfășurat în conformitate cu regulamentele interne și cu aprobările necesare.

Cu o carieră de peste două decenii în cadrul companiei de infrastructură rutieră, Ionuț Laurențiu Mașala este considerat apropiat de PSD și a ocupat, de-a lungul timpului, mai multe funcții de conducere, inclusiv în Consiliul de Administrație al CNAIR, potrivit G4Media.