Se introduc sancțiuni pentru șoferii care frânează când se apropie de radar! Ce pedepse riscă toți conducătorii auto! 

Se introduc sancțiuni pentru șoferii care frânează când se apropie de radar! Scopul este de a reduce numărul accidentelor provocate de șoferii vitezomani. Noua lege se va aplica pentru șoferii din Spania, dar regula trebuie respectată și de către românii care călătoresc cu mașina în Spania. Iată ce pedepse riscă toți conducătorii auto!

Se introduc sancțiuni pentru șoferii care frânează când se apropie de radar!

Autoritățile din Spania vor instala dispozitive înainte și după punctele de control ale vitezei pentru a-i prinde pe șoferii care frânează brusc atunci când se apropie de un radar. Aceștia riscă amenzi de 200 de euro și 4 puncte de penalizare. Radarele antifrânare vor fi plasate cu câțiva metri înainte de radarul vizibil, pentru a detecta scăderile bruște și suspecte de viteză.  Vor fi instalate și radarele în cascadă, montate după radarul oficial, pentru a-i prinde pe șoferii care accelerează după trecerea de dispozitiv. Decizia a stârnit controverse în Spania printre șoferi, precizează digi24.ro.

Conducătorii auto din Spania pot fi amendați cu 30.000 de lei și suspendarea permisului dacă folosesc aplicații pe telefoanele mobile care îi avertizează pe șoferi cu privire la radare. Spaniolii vor avea încă un motiv în plus să nu folosească telefoanele mobile în timp ce conduc, întrucât noile modificări promovate la Codul Rutier vor prevedea amenzi și mai mari. Noua lege este valabilă și pentru cetățenii care merg în vacanță în Spania.

09:40

Greșeala pe care o fac șoferii în fiecare zi! Este un real pericol, iar sancțiunile sunt uriașe! 

07:30

Amendă pentru românii care transportă bradul de Crăciun cu mașina! Ce reguli trebuie să respecte șoferii! 

Reguli dure pentru șoferii vitezomani

Și în Franța au fost luate măsuri stricte care îi vizează pe șoferii vitezomani. Autoritățile au anunțat că se vor instala dispozitive cu Inteligență Artificială pentru a-i monitoriza mai bine pe șoferi. Noile echipamente vor fi amplasate strategic pe arterele principale și pe drumurile naționale și vor contribui la monitorizarea nu doar a vitezei, ci și a altor reguli de siguranță rutieră. Radarele dotate cu AI vor putea detecta abateri precum lipsa centurii de siguranță și folosirea telefonului mobil la volan. Camerele sunt montate în puncte fixe, multe dintre ele fiind invizibile de pe carosabil, ceea ce descurajează încălcarea legilor rutiere.

Tototdată, în Italia se vor aplica amenzi și sancțiuni mai mari pentru șoferii indisciplinați. Autoritățile din Italia sunt foarte severe și cu șoferii vitezomani. Conducătorul auto care depășește limita legală cu o valoare între 10 și 40 km/h va scoate din buzunar chiar și 600 de euro. Dacă această contravenție este constatată de cel puțin două ori într-un an, amenda urcă la 880 de euro, plus suspendarea permisului pentru o perioadă între 15 și 30 de zile. Amenzile vor fi mari și pentru șoferii prinși cu telefonul mobil în mână. Aceștia riscă o amendă între 250 și 1.000 de euro.

Sancțiuni dure se aplică și șoferilor vitezomani din România. Conducătorii auto sunt surprinși de radare mobile care sunt montate pe trepiede și sunt plasate în zonele cu risc mare de accidente. Radarele măsoară viteza și detectează alte încălcări ale regulilor de trafic, ajutând la prevenirea accidentelor. După ce sunt colectate datele, polițiștii le analizează. Dacă un șofer a comis o infracțiune, amenda și procesul-verbal vor fi trimise direct la adresa acestuia, după ce i se stabilește identitatea. Camerele e-Sigur sunt amplasate vizibil pe trepiede, lângă echipajele Poliției Rutiere. Aceste camere pot face poze clare, astfel încât să poată identifica automat încălcările legii. Polițiștii verifică datele șoferilor folosind baza de date a Poliției Române. Sistemul poate emite amenzi automat, nu doar pentru depășirea vitezei, ci și pentru alte încălcări ale regulilor de circulație.

Cert este că șoferii din Spania vor fi sancționați mai dur pentru depășirea vitezei. Autoritățile vor instala dospozitive înainte și după punctele de control ale vitezei pentru a depista șoferii care frânează brusc înainte de acestea.