Se scanează toate mașinile! Este vorba despre implementarea sistemului de recunoaștere biometrică. Noile reguli se aplică pentru șoferii din Statele Unite. Sistemul se numește ,,Request for Infomation” (RFI) și vizează captarea imaginilor faciale ale ocupanților vehiculelor în porturile terestre ale Statelor Unite. Iată de ce sunt verificați atât șoferii, cât și pasagerii!
Se scanează toate mașinile!
Scopul noului sistem de scanare a mașinlor numit RFI (Request for Infomation) este de a captura imagini faciale ale tuturor călătorilor în vehicule private (POV) care intră în SUA, în special acele imagini nu au fost surprinse anterior în procesul de screening definit de CBP „Zona Pre-Primară” (PPZ). Soluția preconizată reprezintă un al doilea strat de verificare biometrică. Pe măsură ce vehiculele se apropie de cabinele de inspecție, un dispozitiv de captură biometrică ar reuși o eventuală scanare ratată a PPZ prin colectarea imaginilor faciale, în direct, din interiorul vehiculului. Aceste imagini vor fi apoi comparate în timp real cu bazele de date guvernamentale existente, folosind sistemul Traveller Verification Service (TVS).
Procesul este menit să confirme identitățile călătorilor, înainte de a intra în contact cu un ofițer CBP și de a actualiza fișa de trecere a persoanei. Tehnologia trebuie să funcționeze în diferite condiții de lumină și de mediu, inclusiv temperaturi extreme și vizibilitate scăzută și trebuie să se adapteze la configurații non-standard ale vehiculelor, captând imagini clare ale pasagerilor așezați pe scaunele din spate sau în spatele geamurilor fumurii. Prin acest sistem, șoferii și pasagerii vor fi verificați în porturile terestre ale SUA înainte de a ajunge la cabinele de inspecție.
A apărut dispozitivul care filmează totul în mașină
Germania introduce o cameră radar inovatoare care detectează șoferii ce folosesc telefonul mobil la volan. Autoritățile din landul Renania-Palatinat vor instala primul radar de acest tip pe autostrăzi, cu scopul de a preveni accidentele provocate de neatenția conducătorilor auto. Camera, denumită „Monocam”, este montată pe poduri care traversează autostrăzile, având capacitatea de a filma interiorul vehiculelor. Sistemul folosește un software avansat care analizează imaginile în timp real și detectează automat dacă un șofer ține un telefon în mână.
Codul rutier german prevede sancțiuni stricte pentru șoferii care sunt surprinși folosind telefonul mobil în timp ce conduc. Amenda pentru această abatere este de 100 de euro, iar conducătorii auto primesc un punct de penalizare în sistemul național.
„Monocam va contribui la reducerea numărului de accidente cauzate de utilizarea telefonului la volan.”, au transmis oficialii Ministerului de Interne din Germania.
O altă noutate pentru posesorii auto este aceea că șoferii agresivi vor putea fi amendați pe baza filmărilor făcute de alți participanți la trafic. Legea se aplică în 2025 în România. Acest lucru extinde posibilitățile de sancționare și ar putea să contribuie la un mediu de circulație mai sigur. Poliția Română va integra acest sistem de monitorizare cu camerele de supraveghere ale primăriilor și Administrației Drumurilor. Imaginile vor fi preluate automat de mai multe dispecerate, iar amenzile vor fi trimise direct acasă titularilor. Acest sistem de supraveghere va include și cele 400 de camere ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), programate să fie montate până la sfârșitul anului 2025.
Măsuri stricte de verificare a șoferilor au fost adoptate și în străinătate. În SUA, atât conducătorii auto, cât și pasagerii vor fi supuși unui sistem de recunoaștere biometrică pentru a verifica identitatea acestora înainte de a ajunge la cabinele de inspecție din porturile terestre.