Se schimbă regulile privind garanția auto! Un nou proiect de lege introduce obligații clare pentru vânzătorii auto, inclusiv pentru dealerii și importatorii care oferă garanție. Aceștia vor trebui să remedieze gratuit problemele tehnice considerate esențiale pentru siguranța circulației și buna funcționare a vehiculului. Noua regulă vizează o obligație de plată pentru mașinile noi și second-hand!
Se schimbă regulile privind garanția auto!
Noua legislație aflată în dezbatere prevede că defectele periculoase ale vehiculelor, atât noi, cât și second-hand, trebuie remediate pe cheltuiala vânzătorului. Reglementarea nu se limitează la mașinile noi, ci extinde aceleași responsabilități și asupra vehiculelor la mâna a doua. Aceasta înseamnă că vânzătorul trebuie să suporte reparațiile defectelor periculoase chiar dacă automobilul a fost anterior utilizat.
Indiferent dacă mașina este nouă sau second-hand, defectele critice trebuie remediate pe cheltuiala vânzătorului. Aceasta asigură că proprietarii pot solicita reparații fără costuri suplimentare atunci când apar probleme majore de siguranță sau funcționare, precizează capital.ro. Proiectul de lege prevede și sancțiuni pentru cei care refuză să suporte costurile reparațiilor. Autoritățile pot decide chiar suspendarea activității comerciale a dealerului sau a importatorului care nu respectă obligațiile prevăzute de garanție.
În prezent, anumite defecțiuni pot fi excluse de la garanție, cum ar fi spargerea radiatorului, problemele sistemului de climatizare sau pierderile de fluide. Prin noua lege, aceste excluderi nu vor mai fi permise dacă vehiculul este oferit cu garanție.
Obligatoriu pentru românii care au mașini la mâna a doua aduse din străinătate
Românii care aduc din străinătate o mașină second-hand au nevoie de un document esențial pentru legalitatea vehiculului și anume de certificatul de autenticitate emis de Registrul Auto Român – RAR. Fără acest document, înmatricularea unui autoturism importat nu se poate face, iar vehiculul nu poate circula legal pe drumurile publice din România.
Procedura de obținere a certificatului de autenticitate implică programarea la RAR, unde se realizează o inspecție amănunțită a vehiculului, fără a afecta sau modifica vreun element al mașinii sau al documentelor. La controlul RAR este verificată originalitatea și integritatea principalelor componente de identificare ale mașinii, corelarea datelor din documentele oficiale cu realitatea tehnică a vehiculului și autenticitatea formularului tip care confirmă înmatricularea anterioară (pentru mașinile care vor fi înmatriculate prima dată în România). Certificatul este valabil pentru o singură înmatriculare și are o durată maximă de 60 de zile de la data eliberării, notează capital.ro.
Șoferii trebuie să obțină certificatul de autenticitate în câteva situații clare: la prima înmatriculare în România a unui autovehicul second-hand, indiferent dacă provine din Uniunea Europeană sau din afara acesteia și pentru vehiculele care nu au mai fost niciodată înmatriculate și care necesită omologare tehnică. Documentul obligatoriu confirmă că mașina respectă toate specificațiile tehnice și că nu are modificări ilegale. Certificatul de autenticitate RAR este important pentru orice cumpărător sau vânzător de mașini la mâna a doua în România.
O altă lege recentă aflată în dezbatere îi vizează pe vânzătorii de mașini noi sau la mâna a doua și schimbă regulile cu privire la garanția auto. Noua regulă prevede că defectele periculoase ale vehiculelor, atât noi, cât și second-hand, trebuie remediate pe cheltuiala vânzătorului.