Senatorul Dan Cașcaval: „Iașul trebuie să rămână pe calea rapidă către oriunde în România”

Senatorul PSD de Iași, prof. univ. dr. ing. Dan Cașcaval, trage un semnal de alarmă privind izolarea infrastructurală a Moldovei și solicită repunerea Iașului pe harta prioritară a dezvoltării naționale.

Într-un mesaj ferm, Cașcaval amintește contribuțiile esențiale ale orașului în istoria modernă a României și subliniază nedreptatea ca marile proiecte de infrastructură rutieră să ocolească în continuare această regiune esențială.

„𝐈𝐀𝐒𝐔𝐋 𝐓𝐑𝐄𝐁𝐔𝐈𝐄 𝐒𝐀 𝐑𝐀𝐌𝐀𝐍𝐀 𝐏𝐄 𝐂𝐀𝐋𝐄𝐀 𝐑𝐀𝐏𝐈𝐃𝐀 𝐂𝐀𝐓𝐑𝐄 𝐎𝐑𝐈𝐔𝐍𝐃𝐄 𝐈𝐍 𝐑𝐎𝐌𝐀𝐍𝐈𝐀

𝐂𝐚𝐥𝐞𝐚 𝐜𝐚̆𝐭𝐫𝐞 𝐑𝐨𝐦𝐚̂𝐧𝐢𝐚 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐚̆ 𝐚 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐥𝐚 𝐈𝐚𝐬̧𝐢. Primul spectacol de teatru în limba română a fost pus în scenă la Iaşi. Primul Teatru Naţional a fost înfiinţat la Iaşi. Iaşul a dat prima Scoală de inginerie în limba română şi prima Universitate modernă a României. De la sfarşitul secolului al XVIII-lea şi până la începutul secolului al XX-lea, Iaşul a fost de departe cel mai evoluat oraş din Muntenia şi Moldova: arhitectură mai coerentă, mai multe lăcaşuri de educaţie, moda occidentală, mulţi vorbitori de limbi străine, în principal franceza, totul mult mai elevat decât în alte oraşe, în principal decât într-un Bucureşti încă pierdut în obiceiurile orientale Iaşul (Neagu Djuvara – „Intre Orient şi Occident”).

𝐂𝐚𝐥𝐞𝐚 𝐜𝐚̆𝐭𝐫𝐞 𝐑𝐨𝐦𝐚̂𝐧𝐢𝐚 𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̆ 𝐚 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐥𝐚 𝐈𝐚𝐬̧𝐢. 5 ianuarie 1859, Alexandru Ioan Cuza este ales, la Iaşi, domnitor la Moldovei, primul pas către Unirea Principatelor. In timpul refugiului de la Iaşi din Primul Război Mondial (1916-1918), s-au purtat discuţii şi s-au închegat strategiile privind unirea cu Transilvania şi Basarabia şi formarea României Mari.

𝐂𝐚𝐥𝐞𝐚 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐚𝐥𝐯𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐑𝐨𝐦𝐚̂𝐧𝐢𝐞𝐢 𝐚 𝐟𝐨𝐬𝐭 𝐜𝐚̆𝐭𝐫𝐞 𝐈𝐚𝐬̧𝐢. Revenind la ceea ce ce însemnat Iaşul pentru perioada refugiului din 1916-1918, fără îndoială că acest oraş a reprezentat ultimul bastion de apărare al unei Românii prea mici pentru un război atât de mare. In timpul Primului Război Mondial, după intrarea României în război, Casa Regală, Guvernul, Parlamentul Romăniei, alte autorităţi centrale şi peste 200.000 de persoane s-au refugiat la Iaşi din faţa invaziei Puterilor Centrale. Atunci, populaţia Iaşului a crescut de peste patru ori in câteva săptămâni, dar, prin aceasta, ieşenii au ştiut să susţină însăşi existenţa ţarii.

Acum, adăugat altor ştiri despre demararea construcţiilor la şi deschiderea de tronsoane pe autostrăzile din centru şi vest, am aflat că se va putea circula rapid de la Craiova către mare.
După atâtea căi unice pe care le-a deschis Iaşul către şi pentru România, aştept cu nedrept de îndelungată răbdare să aflu când vom putea circula rapid de la Iaşi către… România”, a transmis prof. univ. dr. ing. Dan Cașcaval, senator PSD de Iași și rector TUIASI.