Oraşul Veneţia, situat în nordul Italiei, şi-a activat sistemul de protecţie la inundaţii în contextul ploilor abundente, după ce apa a depăşit cu circa 170 de centimetri nivelul normal, au anunţat marţi dimineaţă autorităţile locale.
Veneţia este clădită pe insule mici despărţite de canale şi nu are drumuri. În lipsa protecţiei la inundaţii, aproximativ 80% din zonele pietonale ale oraşului îndrăgit de turişti ar fi inundate. La nivelul actual al apei, persoanele aflate în faimoasa Piaţă San Marco, spre exemplu, ar sta în apă până la talie. În fotografiile surprinse marţi pot fi văzuţi oameni care traversează piaţa prin ploaie, dar nu în condiţii de inundaţie, scrie Agerpres.
La primele ore ale dimineţii, oraşul şi-a activat sistemul de protecţie la inundaţii cunoscut sub numele de MOSE. Sistemul MOSE include o reţea de 78 de ecluze galbene instalate la trei intrări în laguna Veneţiei.
Oraşul se află în prezent sub cel mai înalt nivel de avertizare
Veneţia activează ecluzele pentru a bloca mareea înaltă în timpul ploilor abundente şi a furtunilor ce provoacă o creştere a nivelului apei. Acest fenomen se manifestă cu precădere toamna.
Sistemul MOSE, dat în funcţiune în 2020, a contribuit la evitarea unor inundaţii majore în acest sit inclus în Patrimonul UNESCO. Cea mai recentă inundaţie majoră care a afectat oraşul s-a produs în 2019, în noaptea de 12 noiembrie, când apa a depăşit cu 187 de centimetri nivelul normal.
Apa sărată reprezintă cea mai mare ameninţare la adresa clădirilor istorice ale oraşului.
În alte regiuni ale Italiei, precum Sardinia şi Ostia, cursurile în şcoli au fost suspendate marţi din cauza furtunilor şi a ploilor abundente. Autorităţile au raportat, de asemenea, copaci căzuţi şi inundaţii
Sistemul MOSE trebuia iniţial să fie dat în folosinţă în 2011, dar proiectul a fost afectat de scandaluri de corupţie, depăşiri de costuri şi amânări ale termenelor de construcţie.
Proiectul MOSE a fost conceput pentru a proteja Veneţia de maree înalte de până la trei metri, mult peste nivelurile actuale, însă mai mulţi critici ai proiectului au pus sub semnul întrebării eficienţa acestuia şi au spus că întreţinerea lui va avea un cost prohibitiv, insistând asupra faptului că unele dintre barierele protectoare sunt deja grav afectate de rugină.