Teste obligatorii de vedere pentru șoferii vârstnici. Verificări la fiecare 3 ani în Marea Britanie

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Șoferii de peste 70 de ani vor face teste de vedere la fiecare 3 ani, pentru reducerea accidentelor rutiere, în Marea Britanie.

Măsuri mai stricte în Marea Britanie. Șoferii de peste 70 ani vor fi supuși la teste de vedere

Autoritățile din Marea Britanie pregătesc schimbări importante în legislația rutieră, care îi vizează direct pe șoferii cu vârsta de peste 70 de ani. Potrivit noilor planuri anunțate de guvernul de la Londra, aceștia vor fi obligați să își verifice vederea o dată la trei ani, măsura având ca scop creșterea siguranței pe șosele. Decizia este una cu impact major, mai ales în contextul în care în Regatul Unit trăiesc peste un milion de români.

Schimbarea face parte dintr-o strategie mai amplă de siguranță rutieră, prima de acest tip din ultimul deceniu, care urmează să fie prezentată oficial de autorități. Inițiativa vine după mai multe anchete și rapoarte care au arătat că actualul sistem, bazat pe auto-raportarea problemelor medicale, nu este suficient de sigur.

În prezent, șoferii britanici nu sunt obligați să demonstreze că sunt apți din punct de vedere medical după obținerea permisului. Ei trebuie doar să anunțe Agenția pentru Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DVLA) dacă apar probleme de sănătate care le pot afecta capacitatea de a conduce. Oficialii spun însă că acest sistem lasă loc de abuzuri și neglijență.

Datele guvernamentale arată că, în 2024, aproape unul din patru șoferi decedați în accidente rutiere avea 70 de ani sau mai mult. În același timp, medicii recomandă persoanelor trecute de 60 de ani să își facă controale oftalmologice la fiecare doi ani, nu doar pentru siguranța în trafic, ci și pentru depistarea altor afecțiuni de sănătate.

Conform regulilor actuale, șoferii trebuie să poată citi numerele de înmatriculare de la o distanță de 20 de metri. Cu toate acestea, lipsa unor controale periodice obligatorii a ridicat semne de întrebare serioase.

Ministrul pentru Transport Local, Lilian Greenwood, a subliniat importanța găsirii unui echilibru între siguranță și menținerea independenței persoanelor vârstnice.

„Știm că șofatul poate fi foarte important pentru bunăstarea persoanelor în vârstă și le poate ajuta să trăiască independent, dar trebuie, de asemenea, să ne asigurăm că toată lumea este în siguranță pe drumurile noastre. Pe măsură ce populația vârstnică a țării crește, planurile noastre din prima strategie de siguranță rutieră din ultimul deceniu vor păstra, acolo unde este posibil, libertățile personale, adoptând în același timp măsuri pentru salvarea de vieți”, a precizat Lilian Greenwood, ministrul pentru Transport Local.

Necesitatea schimbării legislației a fost evidențiată și de o anchetă judiciară din 2024, care a analizat moartea a patru persoane ucise de șoferi cu probleme de vedere. Concluzia a fost clară: aplicarea standardelor de vedere în trafic este ineficientă și nesigură.

Dr. James Adeley, medic legist șef al Coroanei pentru Lancashire, a atras atenția asupra riscurilor sistemului actual.

„Auto-raportarea afecțiunilor de vedere le permite șoferilor să mintă în legătură cu statutul lor actual de conducere în fața celor care efectuează o evaluare oftalmologică și să evite avertismentele de a nu conduce. Șoferii pot, de asemenea, să recunoască faptul că conduc, dar apoi să ignore instrucțiunile de a nu conduce și să nu informeze DVLA”, a explicat dr. Adeley James, medic legist șef al Coroanei pentru Lancashire.

Autoritățile speră că noile reguli vor reduce numărul accidentelor grave și vor salva vieți, fără a exclude automat persoanele vârstnice de la volan, ci asigurându-se că acestea pot conduce în condiții de siguranță.